Автомобильный альянс HIMA, созданный при непосредственном участии технологического гиганта Huawei, расширяет свою продуктовую линейку. Компания официально объявила старт продаж и цены на флагманский полноразмерный кроссовер Aito M8 в полностью электрическом исполнении. Одновременно с этим были анонсированы и другие новинки альянса.
На внутреннем рынке Китая стоимость электрического Aito M8 установлена в диапазоне от 359 800 до 449 800 юаней. В пересчете по текущему курсу это составляет примерно 4–5 миллионов рублей. Представленная ранее в 2025 году гибридная модификация этой модели вызвала ажиотажный спрос: всего за шесть часов с момента старта приема заказов оформили 21 тысячу заявок.
Внешне версия на батарейках ничем не отличается от гибрида. Дизайн кроссовера выполнен в лаконичном и минималистичном стиле. У автомобиля отсутствует традиционная решетка радиатора, а облик лишен вычурных элементов. Светотехника спереди и сзади имеет довольно сдержанные формы, однако не лишена технологических изысков. Головная оптика, оснащенная системой Huawei Xpixel, способна работать в режиме проектора, выводя перед автомобилем различные статичные или анимированные изображения. Задние фонари также поддерживают функцию отображения картинок или эмотиконов. Кузов украшен многочисленными хромированными деталями, дверные ручки утоплены в панели, а боковые зеркала имеют классическую конструкцию.
Интерьер Aito M8 производит впечатление премиального и технологичного пространства. Салон отделан в двухцветной гамме с использованием декоративных вставок, имитирующих натуральное дерево. Интересной особенностью является отказ от механических ручек открывания дверей в пользу электронных кнопок. Передняя панель представляет собой цифровой кластер из трех экранов, отвечающих за приборную панель, центральную мультимедийную систему и развлечения для пассажира. Водительское место оборудовано четырехспицевым рулем с сенсорными кнопками. На центральном тоннеле разместились две площадки для беспроводной зарядки гаджетов, подстаканники и вместительный бокс под подлокотником.
Фото: AitoПолностью электрическая модификация Aito M8 предлагается в двух вариантах. Базовая версия оснащается одним электромотором мощностью 309 л.с. Топовое исполнение получило два двигателя с суммарной отдачей в 526 л.с. Максимальная скорость обеих версий ограничена на отметке 200 км/ч. Тяговая батарея емкостью 100 кВт·ч обеспечивает запас хода от 655 до 705 км в зависимости от конфигурации.
Для тех, кто не готов полностью переходить на электротягу, доступен последовательный гибрид. В нем установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор (160 л.с.), который не имеет связи с колесами и работает исключительно в режиме генератора для подзарядки батареи. За движение отвечают два электродвигателя, развивающие в совокупности 533 л.с. Общий запас хода такой версии, по информации «Китайские-автомобили.рф», достигает внушительных 1405–1526 км по китайскому циклу CLTC.
Появление электрического Aito M8 на российском рынке выглядит весьма вероятным. Ранее, в марте 2025 года, официальный дистрибьютор бренда уже заявлял о планах по выводу на рынок РФ гибридной версии кроссовера. В свете этого старт продаж и полностью электрической модификации не станет сюрпризом.
В рамках презентации альянс HIMA также показал и другие новые модели: кроссовер Shangjie 5 (SAIC H5), универсал Stelato S9T, а также обновленные седан Luxeed S7 и кроссовер Luxeed R7. Столь активное расширение модельного ряда в сочетании с конкурентоспособной ценовой политикой является частью стратегии HIMA по укреплению своих лидерских позиций на автомобильном рынке Китая.
Комментарии (0)