Chery готовит к выходу обновленный Jetour Traveller 2026 года. Модель получила свежий дизайн и новые моторы. Гибридная версия способна проехать до 212 км на электротяге. Цены стартуют с 1,76 млн рублей. Подробности о комплектациях и конкурентах – в нашем материале.
В Китае стартовали продажи обновленного кроссовера Jetour Traveller 2026 модельного года, а также его гибридной версии Traveller C-DM. Новинки получили не только свежий внешний вид, но и расширенную линейку силовых установок. Базовая комплектация стоит 124 900 юаней, что эквивалентно примерно 1,4 миллиона рублей. За гибридную модификацию C-DM просят от 152 900 юаней (около 1,7 миллионов рублей), топовая версия с системой Huawei Qian-Kun обойдется в 209 900 юаней (порядка 2,4 миллионов рублей).
Обычный Traveler теперь доступен с двумя бензиновыми турбомоторами: 1,5-литровым мощностью 135 кВт и 2,0-литровым мощностью 187 кВт. В зависимости от версии, кроссовер комплектуется либо семиступенчатым «роботом» с мокрым сцеплением, либо восьмиступенчатым автоматом для максимально мощной модификации. Гибридная C-DM построена на базе 1,5-литрового турбомотора (115 кВт), который работает в паре с электродвигателями. В начальных комплектациях гибрида установлены два электромотора на передней оси (165 кВт и 390 Н·м), а в старших – три мотора суммарной мощностью 340 кВт и 700 Н·м. Все гибриды соединяются трехступенчатой коробкой DHT, а некоторые версии получают интеллектуальный полный привод XWD.
Аккумуляторы у C-DM бывают двух типов: на 27,2 кВт·ч (запас хода по циклу CLTC – 129 км) и на 43,24 кВт·ч (211–212 км на электротяге). Внешне Traveler сохранил узнаваемый «кубический» силуэт, но получил обновленную решетку радиатора с отдельными буквами Jetour на каждом сегменте, декоративную подсветку и расширенный выбор колесных дисков – теперь доступны варианты на 18, 19 и 20 дюймов. Гибридная версия окрашена матовым кузовом серого цвета, вертикальными стеклами задними фонарями, задней дверью багажника, вынесенным надежным запасным колесом с фирменной крышкой и синим оттенком кузова.
В салоне 2026 года Traveller установлен более производительный чип Qualcomm 8255 (вместо прежнего 8155), появилась физическая кнопка управления зеркалами на центральной консоли, а также новые декоративные вставки на ручках стоек. Сиденья теперь украшены ромбовидной прострочкой с наклоным швом, что придает интерьеру премиальности.
Стандартное оснащение автомобиля включает систему контроля давления в шинах, круиз-контроль, выбор режимов движения, электропривод багажника с доводчиком, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, складывающиеся задние сиденья в пропорции 50:50, аудиосистему с восемью динамиками, многослойные шумоизолирующие стекла и климат-контроль. Гибридная версия дополнительно оборудована электроприводом переднего пассажирского сиденья, встроенным видеорегистратором, портативной электростанцией мощностью 6,6 кВт, караоке-системой и багажником на крыше.
На китайском рынке конкурентами Traveler выступают Haval Big Dog для бензиновых версий и Haval Menglun PHEV для гибридов. Traveller C-DM также конкурирует с Haval Raptor PHEV и Beijing BJ40 в сегменте подключаемых гибридов. Благодаря сочетанию доступных цен, современного оснащения и большого запаса хода на электротягаче, новинка может заинтересовать не только китайских, но и российских покупателей.
Комментарии (0)