В базе данных Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на среднеразмерный кроссовер Jetour T1. Получение этого документа является ключевым условием для старта массовых продаж модели на территории России и позволяет оформлять электронные паспорта транспортных средств. Согласно сертификату, заявителем выступило российское представительство «Чери Автомобили Рус», а производителем указан завод Chery Automobile в Китае. Это подтверждает, что на начальном этапе в страну будут поставляться автомобили китайской сборки.
Выход Jetour T1 на российский рынок был анонсирован еще весной 2024 года, и с тех пор модель оставалась одной из самых ожидаемых новинок бренда. В Китае, где кроссовер известен под названием Freedom, его продажи начались в марте 2025 года. Теперь, после завершения всех сертификационных процедур, автомобиль готов к официальному дебюту и в России.
Внешне Jetour T1 выполнен в актуальной для бренда стилистике, подчеркивающей внедорожный характер. Автомобиль отличают угловатые формы кузова, массивная решетка радиатора с крупной надписью «JETOUR» и сложная архитектура головной оптики. Габариты модели составляют 4706 мм в длину, 1967 мм в ширину и 1845 мм в высоту при колесной базе 2810 мм. Таким образом, новинка оказывается компактнее своего старшего брата Jetour T2, уступая ему 79 мм в длину, 39 мм в ширину и 35 мм в высоту.
Для российского рынка сертифицированы две модификации. Базовая версия будет оснащаться 1,5-литровым турбированным двигателем, работающим в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом. На китайском рынке мощность такого агрегата достигает 184 л.с. Более производительный вариант получит двухлитровый турбомотор, восьмидиапазонную автоматическую трансмиссию и систему полного привода. В КНР этот двигатель развивает 254 л.с., однако для России его мощность может быть скорректирована. В ОТТС указано лишь соответствие силовых установок экологическому классу Евро-6.
Интерьер Jetour T1 спроектирован с акцентом на технологии и комфорт. Центральное место на передней панели занимает крупный 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы. На массивном центральном тоннеле расположены нефиксируемый селектор трансмиссии и площадка для беспроводной зарядки смартфона. В список оснащения, доступного для модели, входят аудиосистема с девятью динамиками, функция массажа в передних креслах и блокировка заднего дифференциала для старшей версии. В качестве опции в Китае также предлагается отдельный экран для переднего пассажира диагональю 10,33 дюйма и тягово-сцепное устройство.
Комментарии (0)