Автомобильный рынок Беларуси в 2025 году пополнился новым игроком из Китая — официально стартовали продажи электромобилей и гибридов марки Leapmotor. Как сообщает «Российская Газета», дистрибуцией бренда на территории страны занялась одна из крупнейших местных дилерских сетей, что свидетельствует о серьезности намерений нового участника.
Компания Leapmotor, основанная относительно недавно, уже успела заявить о себе на глобальной арене производителей электрического транспорта. Весомым фактором ее международного продвижения стало стратегическое партнерство с транснациональным гигантом Stellantis, которому принадлежит более 20% акций китайского стартапа. В 2023 году партнеры создали совместное предприятие Leapmotor International, целью которого является вывод продукции на рынки за пределами Китая, включая европейский регион.
Первой моделью, предложенной белорусским покупателям, стал ситикар Leapmotor T03. Этот компактный электромобиль длиной всего 3620 мм идеально подходит для городских условий. Он укомплектован литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 41,3 кВт·ч и электромотором, развивающим мощность 109 л.с. Начальная цена на модель установлена на отметке 39 900 белорусских рублей, что эквивалентно примерно 1,08 миллиона российских рублей.
Для тех, кто предпочитает более крупные автомобили, дистрибьютор предложит два кроссовера. Модель Leapmotor C10, достигающая в длину 4739 мм, оснащена задним приводом с электродвигателем мощностью 231 л.с. и батареей на 69,9 кВт·ч. Заявленный производителем запас хода по циклу CLTC составляет 530 км. Стоимость этого кроссовера начинается от 68 299 белорусских рублей (около 1,85 млн российских рублей).
Фото: LeapmotorФлагманская модель Leapmotor C11 имеет схожие габариты (4750 мм), но предлагает более мощную силовую установку на 272 л.с. и аккумулятор увеличенной емкости — 78,5 кВт·ч. Это позволяет проезжать на одной зарядке до 580 км. Цена на C11 стартует с 74 264 белорусских рублей (приблизительно 2,01 млн российских рублей). Важно отметить, что для обоих кроссоверов, C10 и C11, также предусмотрены гибридные модификации (EREV).
Выход Leapmotor именно на белорусский рынок выглядит логичным шагом. С одной стороны, в стране наблюдается растущий интерес к электрифицированному транспорту. С другой стороны, Беларусь может стать удобным плацдармом для дальнейшей экспансии бренда на рынки стран Евразийского экономического союза благодаря отлаженной логистике и общим таможенным правилам.
Комментарии (0)