В премиальной линейке Exlantix, которая на внутреннем рынке Китая продвигается под названием Sterra, произошло пополнение. Третьей моделью семейства стал гибридный кроссовер с индексом E05. Автомобиль, построенный на базе хорошо известного бензинового Exeed TXL, получил разрешение на серийный выпуск в июле 2025 года, а теперь в сети появились первые детальные фотографии его интерьера.
Снимками салона, как сообщает издание «Китайские-автомобили.рф», поделились китайские медиа. Внутреннее убранство новинки кардинально отличается от донорского TXL. Архитектура передней панели построена вокруг трех дисплеев: цифровая приборная панель, основной «парящий» экран мультимедийной системы и отдельный монитор для переднего пассажира. Для освобождения пространства на центральном тоннеле селектор трансмиссии был перенесен на рулевую колонку. Это решение позволило разместить на тоннеле сразу две площадки для беспроводной зарядки гаджетов, вместительную нишу и подстаканники. В отделке активно используются декоративные вставки под дерево, а за состоянием водителя следит специальный датчик.
Профиль заднего ряда сидений во многом повторяет Exeed TXL. Пассажирам второго ряда доступны два индивидуальных дефлектора климатической системы и небольшая ниша для мелочей, интегрированная в центральный тоннель.
Внешне Exeed Exlantix E05 также демонстрирует собственный дизайнерский язык. Кроссовер получил овальные дневные ходовые огни, основной блок фар, встроенный в передний бампер, и лидар на крыше для работы систем автономного вождения. В отличие от многих современных электромобилей и гибридов, E05 оснащен традиционными дверными ручками. Корму украшает единый светодиодный фонарь. Габариты кузова полностью совпадают с Exeed TXL: длина — 4780 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1725 мм при колесной базе 2800 мм. При этом гибридная версия на 225 кг тяжелее бензиновой и весит 2065 кг.
Силовая установка представляет собой последовательный гибрид. Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с., который работает в режиме генератора для подзарядки батареи. Тяговая литий-железо-фосфатная батарея емкостью 32,6 кВт·ч обеспечивает запас хода на чистом электричестве до 165 км. Заявленный производителем средний расход топлива в смешанном цикле составляет 5,8 литра на 100 км.
Старт продаж Exeed Exlantix E05 на китайском рынке запланирован на сентябрь 2025 года. Позже модель должна появиться и на экспортных рынках, включая Россию, где уже представлены седан ES и кроссовер ET из той же линейки Exlantix.
Комментарии (0)