Шестнадцатого сентября народный артист России Евгений Петросян отмечает свое восьмидесятилетие. За долгие годы на сцене он не только радовал публику, но и сформировал определенные вкусы, в том числе и автомобильные. Как пишет Autonews, в гараже юморирста побывало немало интересных экземпляров, и почти все они - представители именитых зарубежных марок. Похоже, мастер смеха ценит в машинах не только комфорт, но и передовые технологии.
Одним из самых технологичных приобретений стал американский электрический кроссовер Tesla Model X. Это не просто транспорт, а настоящий гаджет на колесах. Его футуристичный дизайн с подъемными задними дверями «крылья сокола» никого не оставляет равнодушным. Под абсолютно плоским полом скрывается батарея, обеспечивающая запас хода до пятисот километров. Динамика впечатляет: пара электромоторов разгоняет тяжелую машину до сотни всего за 4 секунды, позволяя достигать максимальной скорости в 250 км/ч.
Особую страсть Евгений Ваганович, судя по всему, питает к большим и солидным японским внедорожникам. В его владении находились разные модели Lexus, включая флагманский LX. Эти автомобили - символ статуса и надежности. Они сочетают в себе роскошный салон, внушительные габариты и мощный двигатель, который вместе с системой полного привода дарит уверенность на любой дороге. Флагманская модель с мотором почти в 400 сил способна набрать 100 км/ч за семь с небольшим секунд.
Для рабочих поездок и выездов в свет артист выбрал классику представительского класса - немецкий седан Mercedes-Benz S-Сlass в кузове W222. Это не самый дорогой Maybach и не спортивный AMG, а скорее, сбалансированный вариант для тех, кто ценит прежде всего комфорт. Плавность хода, тишина в салоне и обилие опций делают любую даже самую долгую поездку приятной. При этом силовой агрегат мощностью 340 л.с. обеспечивает достойную динамику.
В коллекции нашлось место и для более эмоциональной машины. Японское купе Infiniti Q60 выделяется своим изящным и стремительным силуэтом. Хотя существуют и очень мощные версии этого автомобиля, способные потягаться со спорткарами, выбор юбиляра пал на более спокойную модификацию. Заднеприводный автомобиль с двигателем мощностью чуть более 200 лошадиных сил, видимо, был куплен для души, а не для гонок.
Комментарии (0)