Не все автомобили Honda одинаково надежны. Некоторые модели могут доставить много хлопот. Эксперт выделил несколько проблемных вариантов. Их покупка может стать большой ошибкой. Стоит внимательно изучить список перед выбором.
Японская марка прочно ассоциируется с качеством и долговечностью. Такие имена, как CR-V или Civic, давно стали синонимами беспроблемной эксплуатации. Однако, как и у любого производителя, в истории компании есть страницы, о которых предпочитают не вспоминать. Автомобильный специалист Александр Ковалев, как сообщает «Российская газета», обратил внимание на несколько моделей, к выбору которых на вторичном рынке стоит подходить с особой осмотрительностью.
Первым в списке нежелательных к приобретению оказался популярный седан Accord восьмого поколения. Несмотря на стильный внешний вид и хорошую динамику, этот автомобиль таит в себе ряд неприятных сюрпризов. Главная головная боль владельцев - повышенный аппетит к моторному маслу у некоторых двигателей. Кроме того, кузов машины не может похвастаться стойкостью к российским реагентам, лакокрасочное покрытие довольно нежное и быстро покрывается сколами. Подвеска тоже не образец выносливости и может потребовать серьезных вложений. Но самый большой риск связан с юридической чистотой. В свое время немало таких «Аккордов» завезли в страну по «серым» схемам как «конструкторы» или «распилы», и поставить такой экземпляр на учет в ГИБДД сегодня практически невозможно.
Следующий кандидат - хэтчбек-кроссовер Crosstour. Эта модель так и не стала массовой в России, что породило главную ее проблему - дефицит запчастей. Найти элементы кузова после даже незначительного ДТП превращается в настоящий квест. Но и техническая часть не безгрешна. Владельцы нередко жаловались на сбои в работе двигателя, вопросы к тормозной системе и даже на проблемы с подушками безопасности, что уже напрямую влияет на жизнь и здоровье. Совокупность этих факторов делает владение «Кросстуром» довольно рискованным и затратным мероприятием.
Замыкает тройку аутсайдеров компактный городской хэтчбек Fit. На первый взгляд, это идеальный автомобиль для мегаполиса: маневренный, экономичный. Но дьявол, как всегда, в деталях. Основные претензии адресованы трансмиссии, в частности, вариатору, который не отличается большим ресурсом. Подвеска также не рассчитана на плохие дороги и может потребовать переборки раньше ожидаемого срока. Вишенкой на торте становятся периодически выходящие из строя катушки зажигания. По отдельности эти неисправности не кажутся катастрофическими, но их регулярность способна испортить все впечатление от машины, которая должна быть простой и доступной в содержании.
Комментарии (0)