В середине 2025 года на российских дорогах произошла тихая, но важная перемена. Подключаемые гибриды впервые обогнали по числу зарегистрированных автомобилей чистые электромобили. Разбираемся, почему россияне все чаще отдают предпочтение гибридным технологиям.
По данным агентства «Автостат», к первому июля 2025 года общий парк машин на новой энергии в России достиг 138,5 тысячи единиц. При этом доля подключаемых гибридов составила 53 процента, тогда как электромобили ушли на второе место с 48 процентами. Год назад ситуация была противоположной. В июле 2024 года электрокары занимали 56 процентов рынка, а гибриды — 44 процента. Такой стремительный разворот за двенадцать месяцев говорит о серьезных изменениях в предпочтениях российских автовладельцев.
Подключаемые гибриды, или плагин-гибриды, предлагают водителям гибкость, которой пока не могут похвастаться чистые электромобили. Эти автомобили можно заряжать от обычной розетки или уличной станции, передвигаясь на электротяге на расстояние до 100 километров. Этого хватает для большинства городских поездок без расхода топлива. Когда заряд заканчивается, в работу включается бензиновый двигатель, и машина продолжает движение как обычный гибрид. Это позволяет не зависеть от наличия зарядной инфраструктуры и чувствовать себя уверенно за городом.
В условиях России такой подход оказывается особенно востребованным. Зарядных станций по-прежнему недостаточно, особенно за пределами Москвы, Санкт-Петербурга и крупных областных центров. Междугородние поездки — обычная практика для многих водителей, а зимой запас хода электромобиля может сокращаться почти вдвое из-за низких температур. Сервис для электрокаров доступен не везде, а стоимость ремонта и замены аккумуляторов остаётся высокой. Все эти факторы делают эксплуатацию электромобиля в регионах сложной и рискованной.
Электромобили по-прежнему выбирают те, кто живёт в крупных городах, имеет доступ к домашней зарядке и использует автомобиль в основном для коротких маршрутов. Это экологически сознательные водители, ценящие тишину, мгновенный отклик электромотора и современные технологии. Однако для большинства россиян такие условия недостижимы. Они не готовы менять привычный образ жизни ради перехода на электротягу. Им нужен автомобиль, который работает везде и всегда, не заставляя переживать из-за уровня заряда.
Плагин-гибриды решают эту задачу. Они позволяют экономить на топливе, снижать выбросы в городской черте и при этом сохраняют привычную инфраструктуру — бензоколонки, СТО, доступность запчастей. Современные модели от таких брендов, как Toyota, Lixiang, Voyah (Dongfeng) или Avatr (Changan), предлагают не только высокую топливную эффективность, но и комфорт, безопасность и цифровые технологии на уровне флагманских электрокаров.
Тренд на рост популярности гибридов вряд ли затухнет в ближайшие годы. Пока государство не построит масштабную сеть зарядных станций, пока климат не станет мягче, пока сервис не станет доступным по всей стране, именно подключаемые гибриды будут оставаться самым логичным выбором для тех, кто хочет сократить расходы и вред экологии, но не готов идти на компромисс с надёжностью и универсальностью.
Электромобили не исчезнут. Они займут свою нишу, станут популярны среди корпоративных автопарков, энтузиастов и жителей мегаполисов. Но массовый рынок в России, судя по всему, будет двигаться не напрямую к электричеству, а через разумный переход — с помощью гибридов. Они стали не временной альтернативой, а полноценным ответом на запросы реальных людей, живущих в реальных условиях.
Комментарии (0)