На автомобильном рынке Малайзии состоялся дебют серьезно переработанного кроссовера Proton X50. Модель 2025 года, являющаяся локализованной версией китайского Geely Coolray L, вышла в продажу с расширенным функционалом, пересмотренной ценовой политикой и, что наиболее примечательно, с полностью оригинальным интерьером, созданным силами инженеров Proton.
Малазийский бренд Proton, 49,9% акций которого с 2017 года принадлежат концерну Geely, активно использует китайские платформы для своих моделей. Кроссовер X50, впервые представленный в 2020 году, стал одним из локомотивов продаж марки. За четыре года его тираж превысил 140 тысяч экземпляров, что подтверждает высокий спрос на модель и мотивировало производителя на проведение глубокой модернизации.
Внешне обновленный Proton X50 практически полностью повторяет дизайн Geely Coolray L, который появился на рынке КНР в 2024 году. Автомобиль отличает массивная решетка радиатора с горизонтальными планками, агрессивная светодиодная оптика и задние фонари, объединённые в единый световой элемент. Габаритные размеры паркетника составляют 4380 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1609 мм в высоту.
Ключевым отличием малазийской версии стал салон. В компании сообщают, что на его разработку ушло свыше 400 часов. Центральное место на передней панели занимает вертикально-ориентированный дисплей мультимедийной системы диагональю 14,6 дюйма, работающий под управлением ОС Flyme Auto. При этом система поддерживает протоколы Apple CarPlay и Android Auto для интеграции смартфонов. Перед водителем расположена цифровая приборная панель на 8,8 дюйма. Для удобства селектор трансмиссии перенесен на рулевую колонку. В список оснащения также вошли беспроводная зарядная станция, система кругового обзора и контурная подсветка салона.
Под капотом Proton X50 установлен безальтернативный силовой агрегат. Это четырехцилиндровый турбированный двигатель обьемом 1,5 литра, развивающий мощность 181 л.с. и 290 Нм крутящего момента. В паре с ним работает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. С такой связкой кроссовер ускоряется до 100 км/ч за 7,6 секунды. Заявленный средний расход топлива находится на уровне 6,1 литра на 100 км пути.
Структура комплектаций и цены претерпели изменения. Из прайс-листа исчезла самая доступная версия Standard. Теперь начальной является комплектация Executive, стоимость которой составляет 89 800 ринггитов (около 1,68 млн рублей по курсу 2025 года). Примечательно, что это на 4 тысячи ринггитов (примерно 75 тысяч рублей) дешевле, чем аналогичное исполнение дореформенной модели. В эту цену входят тканевая обивка, камера заднего вида и датчик дождя. Версия Premium за 101 800 ринггитов (1,91 млн рублей) дополнена 18-дюймовыми дисками, электроприводом двери багажника и системой кругового обзора. Топовое исполнение Flagship оценено в 113 300 ринггитов (2,12 млн рублей) и предлагает спортивный спойлер, беспроводную зарядку и ассистент автоматической парковки.
Параллельно с запуском новинки руководство Proton Holdings Berhad ведет переговоры с представителями правительства Казахстана. Стороны обсуждают возможность организации в республике производства электрических моделей под суббрендом Proton e.MAS, что свидетельствует о долгосрочных планах компании по расширению своего присутствия на международных рынках.
Комментарии (0)