Ford остается единственным производителем мускул-каров, который продолжает делать ставку на атмосферные V8. В то время как Chevrolet прекратил выпуск Camaro почти два года назад, а Dodge Charger перешел на электрификацию с опциональным шестицилиндровым мотором, Ford уверенно удерживает лидерство в сегменте с Mustang S650 — последним поколением культовой модели.
За время существования S650 было выпущено множество версий Mustang, включая совместные проекты с Shelby, а также многочисленные тюнинговые варианты от сторонних ателье. Среди них выделяется Mustang GTD — автомобиль, который привлекает внимание не столько техническими характеристиками, сколько ценником, приближающимся к отметке в $320 000 без учета дополнительных сборов.
Под капотом GTD установлен 5,2-литровый V8 Predator, развивающий 815 лошадиных сил (827 PS/608 кВт). Несмотря на внушительную мощность, расход топлива остается высоким — около 12 миль на галлон (19,6 л/100 км) в смешанном цикле и 10 миль на галлон (23,5 л/100 км) в городе. Внешне автомобиль практически не отличается от стандартного Mustang, за исключением агрессивного аэродинамического обвеса и доработок шасси. Интерьер при этом не получил эксклюзивных решений.
С выходом нового Ford Mustang Shelby GT500, который ожидается в следующем году, многие эксперты советуют подождать именно эту модель, поскольку она обещает стать более доступной альтернативой с отличными характеристиками. Хотя Shelby GT500 вряд ли превзойдет GTD по мощности, она может стать более разумным выбором для поклонников мускул-каров.
Отдельного внимания заслуживает концепт Mustang GTD Fastback, созданный дизайнером Jlord8 и опубликованный в Instagram. Этот цифровой проект представляет собой мускулистый шутинг-брейк с мощным V8 и агрессивным экстерьером. Идея хэтчбека в стиле Mustang вызывает интерес и может стать свежим взглядом на классический образ модели.
Вопрос о том, стоит ли Ford выпускать такую версию в реальности, остается открытым. Также интересно, готовы ли поклонники марки инвестировать крупные суммы в подобный автомобиль. Обсуждение этой темы продолжается в комментариях, где каждый может высказать свое мнение.
Источник: Autoevolution
Комментарии (0)