В 1996 году Ford Bronco завершил эпоху классических внедорожников. Тогда предлагались два варианта V8, но их мощности уже не хватало для современных стандартов. Сегодня один из таких Bronco получил мотор Godzilla, что полностью изменило его характер. Как это повлияло на легендарный внедорожник – читайте в нашем материале.
В 1996 году Ford Bronco в комплектации Eddie Bauer стал последним представителем поколения, построенного на базе F-150. В те времена покупателям предлагали два варианта бензиновых V8: 5-литровый двигатель объемом 302 кубических дюйма с мощностью 199 лошадиных сил и крутящим моментом 366 Нм, а также более крупный 5,8-литровый 351W, выдававший 203 силы и 445 Нм. Несмотря на внушительные по тем временам характеристики, сегодня эти показатели кажутся скромными даже для городского кроссовера.
С годами Bronco стал культовым автомобилем среди любителей классических внедорожников. Однако современные требования к динамике и тяге заставляют владельцев искать новые решения. Один из таких энтузиастов решил кардинально изменить характер своего Bronco, установив под капот двигатель Godzilla – современный 7,3-литровый V8 от Ford, который обычно ставят на тяжелые пикапы и коммерческие автомобили.
Этот мотор отличается не только внушительным рабочим объемом, но и выдающейся надежностью. В стоке Godzilla развивает около 430 лошадиных сил и 644 Нм крутящего момента, что вдвое превышает показатели оригинальных моторов Bronco. Такой апгрейд превращает классический внедорожник в настоящего монстра, способного уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и на бездорожье.
По информации autoevolution, установка нового двигателя потребовала серьезных доработок. Помимо замены мотора, пришлось модернизировать трансмиссию, усилить подвеску и обновить тормозную систему. Особое внимание уделили охлаждению, ведь мощный V8 выделяет значительно больше тепла, чем стандартные агрегаты. В результате Bronco не только сохранил свой узнаваемый внешний вид, но и получил совершенно новый характер.
Внешне автомобиль практически не изменился: классические линии кузова, двухцветная окраска и фирменные элементы отделки Eddie Bauer остались на месте. Однако под капотом теперь скрывается современная техника, способная удивить даже искушенных автолюбителей. Такой Bronco легко справляется с тяжелыми прицепами, уверенно разгоняется и не боится сложных дорожных условий.
Этот проект наглядно демонстрирует, как современные технологии могут вдохнуть новую жизнь в легендарные автомобили прошлого. Владелец Bronco с мотором Godzilla получил не просто редкий внедорожник, а уникальный автомобиль, сочетающий в себе харизму классики и возможности современных машин. Подобные проекты становятся все популярнее среди коллекционеров и энтузиастов, которые хотят выделиться на фоне стандартных реставраций.
Сегодня Bronco с мотором Godzilla – это не просто автомобиль для выставок или коллекций. Он готов к реальным испытаниям, будь то дальние путешествия, экспедиции или участие в оффроуд-соревнованиях. Такой подход к тюнингу позволяет не только сохранить историческую ценность модели, но и сделать ее актуальной для современных условий эксплуатации.
Комментарии (0)