В Петербурге общественный транспорт меняется быстрее ожиданий. Внедряются новые маршруты и технологии. Город делает ставку на доступность. Впереди - запуск беспилотного трамвая.
В Северной столице темпы обновления городского транспорта заметно опережают запланированные показатели. Как сообщает Gazeta.SPb, в последние годы Петербург активно внедряет современные решения для повышения комфорта и доступности общественного транспорта.
Вице-губернатор Кирилл Поляков в ходе прямой линии отметил, что в ответ на обращения жителей новых жилых комплексов, в феврале был организован маршрут № 2МБ. Он связал строящиеся районы с метро «Проспект Просвещения», что позволило сократить время в пути до 20 минут. Это решение стало важным шагом для улучшения транспортной доступности в быстроразвивающихся кварталах.
Весной были внесены изменения в маршруты автобуса № 154 и троллейбуса № 50 в Приморском районе, а также скорректированы направления движения автобусов № 59 и № 141 в Московском районе. В Красносельском районе на улице Пограничника Гарькавого досрочно установили новый светофор, что повысило безопасность на оживленном участке.
В рамках губернаторской программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга» город демонстрирует впечатляющие результаты по обновлению подвижного состава. По данным администрации, парк автобусов обновлен полностью, а среди троллейбусов этот показатель достиг 98%. Весь городской транспорт теперь адаптирован для маломобильных пассажиров: низкопольные автобусы и троллейбусы составляют 100%, а среди трамваев - 83%.
В 2026 году ожидается начало испытаний беспилотного трамвая, которые проведет «Горэлектротранс». Это станет новым этапом в развитии городских перевозок. Кроме того, на Кировско-Выборгской линии метро уже более половины составов представлены современными поездами «Балтиец».
Водный транспорт также не остается без внимания. В 2025 году пассажиропоток на речных маршрутах достиг 5,2 миллиона человек. К концу 2026 года планируется внедрить единый стандарт обслуживания, создать единого оператора причалов, обновить их внешний вид и запустить централизованную продажу билетов. В 2027 году стартует регулярное движение по маршруту «Кронштадт - Ломоносов».
Параллельно продолжается работа над проектом наземного метро, основой которого станут тактовые маршруты пригородных поездов. Шестой маршрут был открыт 6 апреля 2026 года, что расширило возможности для жителей пригородов.
Комментарии (0)