В Китае началась масштабная проверка электрокаров. Власти усилили контроль за безопасностью. В кампанию вовлечены ведущие производители. Ожидаются важные изменения для рынка.
В Китае стартовала крупнейшая в истории страны отзывная кампания среди производителей электромобилей. Под действие программы попали сразу 11 компаний, включая такие известные бренды, как Tesla и Xiaomi. Причиной масштабных мер стали замечания регуляторов к системам аварийного открывания дверей.
Внимание специалистов привлекли механические ручки, которые должны обеспечивать доступ в салон при сбоях электроники или авариях. Оказалось, что в ряде моделей использование этих элементов может быть затруднено, а принцип их работы не всегда очевиден для пассажиров и спасателей. В результате, при ДТП существует риск, что выбраться из машины будет сложно.
В рамках кампании девять из одиннадцати автопроизводителей внедрят в свои автомобили специальные предупреждающие наклейки, чтобы повысить информированность пользователей. Кроме того, компании планируют выпустить обновления программного обеспечения, которые улучшат работу систем безопасности.
Наибольшее количество автомобилей предстоит отозвать Tesla - около 2,98 миллиона электрокаров моделей Model 3, Model Y, Model S и Model X. Под кампанию попали как автомобили, собранные на китайских заводах, так и импортированные в страну. Для повышения безопасности Tesla нанесет на дверные ручки специальную маркировку, а также реализует функцию автоматического опускания стекол после аварии, чтобы облегчить эвакуацию пассажиров.
В числе других участников масштабной кампании оказались Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr и Lynk & Co. Для некоторых из этих компаний отзыв стал самым крупным за всю историю их существования. Подобные меры принимаются на фоне ужесточения требований к безопасности автомобилей в Китае.
В начале года власти страны объявили о планах с 2027 года запретить скрытые дверные ручки, которые стали популярны благодаря Tesla и были подхвачены другими производителями. Причиной стали резонансные аварии, в которых люди не смогли выбраться из салона. Также обсуждается возможность запрета рулей нестандартной формы и переноса важных органов управления на сенсорные экраны.
Тем временем, электромобили Xiaomi начали активно поступать на российский рынок по параллельным каналам. Основной интерес покупателей сосредоточен на новых моделях бренда, хотя официального дистрибьютора в России пока нет.
Комментарии (0)