Сезон Формулы-1 2025 года стал для Williams настоящим прорывом. После нескольких лет борьбы в хвосте пелотона команда под руководством Джеймса Воулза наконец-то начала собирать плоды своей долгосрочной стратегии. Уже к середине чемпионата Williams уверенно занимает пятое место в Кубке конструкторов, опережая таких соперников, как Aston Martin и Sauber, и впервые с 2017 года возглавляет плотную группу середняков.
Главной звездой коллектива стал Алекс Албон, который за первую половину сезона трижды финишировал в пятерке лучших и стабильно набирает очки. Его выступления в Мельбурне, Шанхае, Сузуке и Майами стали настоящим украшением чемпионата. Особенно впечатлил его пятый результат в дождливой Австралии, где Албон сумел опередить оба Ferrari и выдержать натиск соперников. В Саудовской Аравии он сыграл на команду, помогая Карлосу Сайнсу держаться в зоне DRS и обеспечив Williams двойной финиш в очках.
Однако не все в команде идет гладко. Новый напарник Албона, Карлос Сайнс, пока не может раскрыть свой потенциал. Испанец, пришедший из Ferrari, столкнулся с трудностями адаптации к новой машине и команде. Несмотря на отдельные финиши в очках, Сайнс пока не демонстрирует той стабильности, которой от него ждали. Особенно болезненным стал этап в Австрии, где оба пилота сошли с дистанции: у Сайнса возникли проблемы с коробкой передач и тормозами еще на прогревочном круге, а Албон вынужден был сойти из-за отказа двигателя после удачного старта.
Фото: Williams Racing MediaТем не менее, Williams продолжает набирать очки и держать темп. После неудачной серии в Испании, Венгрии и Монако, где Албон не смог финишировать в очках из-за повреждений и технических проблем, команда вновь вернулась в борьбу на этапах в Сильверстоуне и Спа, где Алекс занял восьмое и шестое места соответственно. Эти результаты позволили Williams закрепиться на пятой строчке и создать отрыв от ближайших преследователей.
Руководство команды уже заявило, что основной фокус смещается на подготовку к сезону 2026 года, когда вступят в силу новые технические регламенты. Это может привести к сокращению отрыва от Aston Martin во второй половине сезона, но если Williams сохранит нынешний темп, то пятое место в Кубке конструкторов им практически гарантировано. Такой прогресс выглядит особенно впечатляюще на фоне провального 2020 года, когда команда не набрала ни одного очка.
Алекс Албон в 2025 году заметно прибавил и стал настоящим лидером коллектива, регулярно доставляя головную боль фаворитам чемпионата. Если бы не несколько неудачных уик-эндов, он мог бы претендовать на место в топ-6 личного зачета. В то же время Карлосу Сайнсу предстоит серьезно поработать над адаптацией, иначе вопросы о его будущем в команде неизбежно возникнут уже к концу сезона.
В целом, Williams демонстрирует, что даже после долгих лет неудач можно совершить качественный скачок вперед. Команда стала примером для других середняков, а болельщики с нетерпением ждут, сможет ли коллектив удержать завоеванные позиции и продолжить прогресс в 2026 году.
Комментарии (0)