В США на аукционе без резерва выставлен Aston Martin DB9 с редкой механикой и минимальным пробегом. Модель с V12, сохранившаяся в отличном состоянии, может заинтересовать не только поклонников бренда, но и тех, кто ищет выгодную инвестицию на фоне роста цен на классические спорткары.
Когда на аукционе появляется Aston Martin DB9 с пробегом всего 11 000 миль и без стартовой цены, это не просто очередная продажа — это событие для рынка коллекционных спорткаров. В эпоху, когда новые модели Aston Martin окончательно отказались от V12, такие предложения становятся все более редкими и ценными.
Этот экземпляр 2006 года отличается не только пробегом и вызывающей внешностью, но и тем, что оснащен редкой для DB9 шестиступенчатой механикой, которая делает вождение более интуитивным. Классическая компоновка обеспечивает ту самую британскую управляемость, за которую ценят марку.
Внешне автомобиль выполнен в оттенке Slate Blue, а салон отделан кожей Sandstorm и натуральным деревом. 19-дюймовые диски, красные суппорты, аудиосистема на 260 Вт, парктроники и оригинальные аксессуары - все это сохранилось в заводском виде. Машина не была в авариях, а Carfax подтвердил отсутствие скрученного пробега. За 20 лет автомобиль сменил только одного владельца.
Техническое обслуживание происходило регулярно: в 2026 году заменили ремень, масло, фильтры и аккумулятор, а в 2022 году установили новый комплект шин. Из недостатков отмечаются лишь незначительные царапины на пленке защиты бампера, потертости на центральной консоли и накладки на водительском сиденье - типичные следы времени для машины такого возраста.
Сегодня рынок подержанных Aston Martin DB9 в США находится в ценовом диапазоне от 25 000 до 100 000 долларов, но экземпляры со значительным пробегом и прозрачностью, как правило, уходят дороже. На момент публикации максимальная ставка достигла 50 000 долларов, а до окончания торгов остается шесть дней. В комплекте с машиной идет фирменный чехол, зарядное устройство, три ключа, документация и даже фирменный зонт - детали, которые ценят коллекционеры.
Переход Aston Martin к новым моделям с V8 и отказ от V12 лишь подогревает интерес к таким автомобилям.
Эта DB9 выглядит как редкая возможность для тех, кто ценит не только дизайн и звук V12, но и долгосрочную инвестиционную привлекательность. В условиях, когда новые спорткары становятся все более цифровыми и обезличенными, подобные предложения напоминают, что настоящая автомобильная классика все еще доступна - но уже не для всех.
Комментарии (0)