В Китае представили новый кроссовер. Он оказался хорошо знакомой моделью. Автомобиль получил другой шильдик. Также ему обновили силовой агрегат. Внешность при этом осталась прежней. В России его продают под другим именем.
Министерство промышленности КНР, по информации портала «Китайские-автомобили.рф», раскрыло данные о нескольких перспективных новинках для внутреннего рынка. Среди них оказался компактный кроссовер Geely Haoyue X3, также известный как Okavango X3. Автомобиль представляет собой перелицованную версию модели, которая в России продается под маркой Livan X3 Pro.
История этого паркетника весьма запутана и полна смен названий. Все началось в 2017 году с Geely Yuanjing X3, построенного на базе довольно архаичной платформы от Geely Englon SC5-RV образца 2011 года. Позже на его основе создали электрическую версию Maple 30X, а в 2021 году свет увидели обновленный Geely Vision X3 Pro и электрокар Geometry EX3. Тем временем марка Lifan, некогда популярная в России, обанкротилась и вошла в состав концерна Geely Group. Это привело к созданию совместного бренда Livan, которому в 2023 году и передали кроссовер, переименовав его в Livan X3 Pro.
Однако в 2024 году Geely начала процесс возвращения моделей Livan под свой основной бренд. Для этого была создана новая линейка Okavango. Первым ее представителем стал Geely Okavango Pro - бывший Livan X6 Pro. А в 2025 году к нему присоединился Geely Okavango R7, который до этого был известен как гибридное кросс-купе Livan RL7. Таким образом, новый Okavango X3 - это очередной продукт бейдж-инжиниринга, по сути, возвращение старой модели к своим истокам.
Внешних изменений у автомобиля практически нет. Отличить свежую версию от Livan X3 Pro можно лишь по логотипам Geely. Забавно, что точно так же машина выглядела и до того, как стала «Ливаном», во времена Geely Vision X3 Pro. Разница будет заметна разве что в иероглифах на двери багажника. Габариты остались прежними: длина - 4005 мм, ширина - 1760 мм, высота - 1575 мм при колесной базе 2480 мм.
Главное новшество скрывается под капотом. Если раньше на все семейство ставили 1,5-литровый атмосферный мотор JLC-4G15C мощностью 113 л.с. (в российской спецификации - 103 л.с.), то теперь его место занял новый силовой агрегат BHE15-CFN. При том же объеме он развивает уже 120 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Этот двигатель знаком по седану Geely Emgrand и кроссоверу Belgee S50. Скорее всего, он будет работать в паре с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. Привод, как и прежде, исключительно передний.
Похоже, Geely намерена продолжать эксплуатацию этой, откровенно устаревшей, платформы. Обновление мотора вряд ли подарит машине вторую жизнь, но стабильный, хоть и невысокий, спрос на бюджетную модель пока сохраняется. В России Livan X3 Pro 2023 года выпуска сейчас стоит 1 669 900 рублей, а за машину 2024 года просят 1 869 900 рублей.
Комментарии (0)