Покупатели Ram 1500 в США массово выбирают проверенный V8, а не новый I6. Продажи восьмицилиндровых моторов заметно опережают современные шестерки. Руководство бренда удивлено такой динамикой. Что стоит за этим выбором – узнаете в нашем материале.
На американском рынке пикапов Ram 1500 развернулась неожиданная борьба между двумя силовыми агрегатами. Несмотря на то, что новый 3,0-литровый турбированный двигатель Hurricane I6 превосходит по характеристикам старый 5,7-литровый HEMI V8, именно последний пользуется наибольшим спросом у покупателей. Глава компании Tim Kuniskis на недавней пресс-конференции отметил, что продажи версий с V8 в США в два с половиной раза превышают показатели модификаций с рядной шестеркой.
Такой результат удивил даже руководство бренда. Ведь изначально предполагалось, что современные технологии и экономичность нового мотора быстро завоюют сердца американских автолюбителей. Однако реальность оказалась иной: поклонники Ram 1500 продолжают голосовать рублем за классический V8, несмотря на все преимущества турбированного I6.
Причины такого выбора кроются не только в технических характеристиках. Для многих владельцев пикапов Ram важна не только мощность, но и характер автомобиля, его звук, ощущения за рулем. HEMI V8 давно стал символом американской автомобильной культуры, и отказаться от него готовы далеко не все. Даже несмотря на то, что Hurricane I6 предлагает лучшую динамику и экономичность, традиционный V8 остается вне конкуренции по эмоциональной составляющей.
Еще один фактор – привычка и доверие к проверенным решениям. Многие покупатели Ram 1500 не спешат переходить на новые технологии, предпочитая то, что уже зарекомендовало себя годами. К тому же, для некоторых важна простота обслуживания и ремонта, а атмосферный V8 в этом плане кажется более понятным и надежным.
Таким образом, несмотря на все усилия инженеров и маркетологов, американский рынок вновь доказал свою приверженность традициям. Покупатели Ram 1500 продолжают выбирать HEMI V8, делая его коммерческим хитом и оставляя турбированный Hurricane I6 в роли догоняющего. Как долго продлится эта тенденция – покажет время, но пока восьмицилиндровый мотор уверенно лидирует в гонке за сердца автолюбителей.
Комментарии (0)