В 2025 году жизнь на колесах становится все популярнее, а вместе с этим растет и спрос на удобные решения для самостоятельной постройки автодома. Американская компания Foundation Vehicles из Колорадо предлагает свежий взгляд на этот процесс, выпуская готовые к доработке шасси с кузовом, которые можно превратить в настоящий дом на колесах.
Главная идея Foundation Vehicles — избавить энтузиастов от сложностей, связанных с подготовкой стандартных фургонов или грузовиков к переоборудованию. Обычно самостоятельная сборка автодома требует серьезных доработок: утепления, установки окон, усиления рамы и других трудоемких работ. Foundation Vehicles берет эти задачи на себя, предлагая уже подготовленную платформу, соответствующую стандартам производителей и требованиям безопасности FMVSS.
Компания находится на финальной стадии получения статуса сертифицированного апфиттера Mercedes-Benz, что гарантирует соответствие их продукции высоким стандартам OEM. В линейке — шесть вариантов шасси на базе двух самых популярных моделей в Северной Америке: Mercedes-Benz Sprinter и Ford Transit. Для Sprinter доступны версии 144 AWD 3500XD, 170 AWD 3500XD и 170 EXT AWD 3500XD, а для Transit — 138 AWD, 156 AWD и 178 AWD.
В качестве примера рассмотрим свежий проект на базе Mercedes-Benz Sprinter 3500XD 2025 года с колесной базой 170 дюймов. Общая длина автомобиля — 7,3 метра, из которых 5,6 метра занимает сам кузов. Полная масса — 5 500 кг, а вес пустого кузова — всего 453 кг, что оставляет более 2 200 кг полезной нагрузки для обустройства интерьера.
Особое внимание уделено конструкции: субфрейм с функцией снижения крутильных нагрузок минимизирует передачу дорожных вибраций на кузов, а внутренние и внешние панели обеспечивают высокую ударопрочность. Это особенно важно для тех, кто планирует использовать автодом не только на асфальте, но и на бездорожье.
Утепление — еще один сильный козырь Foundation Vehicles. Кузова полностью изолированы материалами с коэффициентом R12, не впитывающими влагу и не подверженными образованию плесени. Толщина панелей — 3,8 см, а многослойная композитная структура обеспечивает долговечность и пожаробезопасность.
Снаружи автомобиль выделяется колесами Reika с внедорожной резиной и окраской кузова в цвет шасси — эта опция включена в стоимость. Можно выбрать один из пяти вариантов расположения боковой двери, а для удобства предусмотрены выдвижные электронные подножки.
Внутри — просторное помещение высотой 213 см и шириной 203 см, что позволяет реализовать любые дизайнерские идеи. Стандартная планировка открытая, без перегородки между кабиной и жилой зоной, но при желании можно установить разделительную стену. Над кабиной предусмотрено место для односпальной кровати, хотя из-за ограниченной высоты (61 см) многие предпочитают устанавливать подъемную кровать, чтобы максимально использовать пространство.
Для крепления мебели и оборудования можно использовать автомобильные клеи или L-образные направляющие, что позволяет менять планировку даже после завершения основного обустройства. Это особенно удобно для тех, кто любит экспериментировать с интерьером или планирует модернизации в будущем.
Стоимость такого решения на базе Sprinter 170 начинается от 49 500 долларов — в эту сумму входит субфрейм и сам кузов. За доплату доступны дополнительные двери, люки, окна, внешние ящики, боковые юбки и другие опции. Конечно, для тех, кто хочет сэкономить, самостоятельная переделка обычного грузовика может показаться более выгодной, но Foundation Vehicles предлагает уникальное сочетание качества, удобства и гибкости.
В итоге, Foundation Vehicles делает шаг навстречу тем, кто мечтает о собственном доме на колесах, но не готов тратить месяцы на подготовку базового автомобиля. Это отличная отправная точка для создания автодома мечты — остается только выбрать планировку и приступить к реализации своих идей.
Комментарии (0)