Корейский гигант готовит большую премьеру. Скоро мир увидит новый флагман. Автомобиль станет еще брутальнее. Его внешность сильно изменится. Появятся и гибридные версии. Все подробности раскроют совсем скоро.
Один из крупнейших автопроизводителей из Южной Кореи интригует публику свежим видеороликом. Он посвящен грядущему дебюту большого SUV следующей генерации. По традиции, тизер не раскрывает деталей дизайна, но главное уже известно. Как сообщает «Российская Газета», официальная презентация машины запланирована на 20 ноября и пройдет на автошоу в Лос-Анджелесе.
Место для первого показа выбрано не просто так. Североамериканское подразделение марки подчеркивает, что эта модель изначально проектировалась для рынка США. Именно там первое поколение, вышедшее в 2019 году, стало настоящим хитом. Этот SUV серьезно поменял имидж бренда, показав, что компания способна создавать не только доступные седаны, но и крупные, хорошо оснащенные и статусные транспортные средства, которые могут конкурировать с американскими и японскими аналогами.
Что же мы увидим в скором времени? Машина будет построена на той же «тележке», что и ее родственник Hyundai Palisade, однако ее экстерьер изменится кардинально. Инсайдеры утверждают, что стилисты сделают акцент на более строгих и граненых линиях, что добавит облику солидности. Интерьер также ждет маштабное обновление: он получит самые современные цифровые решения и будет отделан более дорогими материалами.
Любопытной деталью является план по созданию особой версии для бездорожья. Скорее всего, ее сделают по образу и подобию Palisade XRT Pro. Это значит, что такой вариант получит не только внешние атрибуты, но и технические доработки. Среди них могут быть подвеска с увеличенным клиренсом, защита ключевых узлов под днищем и другие полезные для вылазок на природу аксессуары. Подобное исполнение должно расширить круг потенциальных покупателей.
В моторной гамме базовых исполнений, вероятно, сохранится надежный атмосферный V6. Речь о двигателе объемом 3,5 литра мощностью около 290 лошадиных сил. А вот для топовых вариантов предложат более технологичное решение. По предварительным данным, это будет силовая установка на основе 2,5-литрового турбомотора, работающего в паре с электродвигателем. Общая мощность такой системы перешагнет за 300 л.с., что обеспечит не только отличную динамику, но и приемлемый расход топлива.
Комментарии (0)