Exeed VX быстро стал заметным игроком среди больших кроссоверов. Но что скрывает вторичный рынок? Какие нюансы могут ждать будущего владельца? Узнайте, как не ошибиться с выбором и на что смотреть в первую очередь.
Появившись на российском рынке в конце 2021 года, Exeed VX сразу привлек внимание тех, кто искал просторный и современный кроссовер с тремя рядами сидений. Этот автомобиль, относящийся к премиальному сегменту среди китайских марок, предлагался дилерами по цене от 3,3 до 3,6 миллиона рублей, в зависимости от комплектации. За эти деньги покупатель получал не только внушительные габариты, но и полный привод, мощный турбированный двигатель и современный набор опций.
Сегодня, спустя несколько лет, на вторичном рынке можно встретить немало предложений по продаже Exeed VX. Самые ранние экземпляры, которые уже успели пройти по российским дорогам 100-150 тысяч километров, стоят от 2 миллионов рублей. Более свежие версии, выпущенные в последние два года, с классическим восьмиступенчатым автоматом и небольшим пробегом, оцениваются в 3,1-3,4 миллиона рублей. Но стоит ли рассматривать этот кроссовер в качестве подержанного автомобиля, и какие подводные камни могут поджидать нового владельца?
В первую очередь, внимание стоит уделить техническому состоянию силового агрегата. Турбочетверка Exeed VX в целом зарекомендовала себя как надежная, однако при больших пробегах возможны проблемы с системой охлаждения и турбонаддувом. Не стоит забывать и о роботизированной коробке передач, которая встречается на ранних версиях модели. Она требует аккуратного обращения и регулярного обслуживания, иначе может преподнести неприятные сюрпризы уже после 80-100 тысяч километров.
Что касается подвески, то она достаточно вынослива, но на российских дорогах быстро изнашиваются стойки стабилизаторов и втулки. Электроника, несмотря на современность, иногда подводит владельцев: встречаются сбои в работе мультимедийной системы и климат-контроля. При осмотре обязательно проверьте работу всех электронных функций, а также обратите внимание на состояние салона — кожа и пластик в некоторых местах могут быстро терять вид при небрежной эксплуатации.
Эксперты советуют избегать машин с неясной историей обслуживания и тех, что эксплуатировались в такси или корпоративных парках. Лучше выбирать экземпляры с прозрачной сервисной историей и минимальным количеством владельцев. Не лишним будет провести диагностику у официального дилера или в профильном сервисе, чтобы выявить скрытые дефекты.
В целом, Exeed VX может стать отличным выбором для тех, кто ищет просторный и хорошо оснащенный кроссовер за разумные деньги. Однако перед покупкой важно тщательно проверить техническое состояние и не гнаться за самой низкой ценой. Такой подход поможет избежать неприятных сюрпризов и получить удовольствие от владения этим автомобилем.
Комментарии (0)