На дрэг-стрипе встретились легендарный Lincoln Continental 1969 года и мощный Chevrolet Camaro SS 2018. Неожиданный результат гонки удивил зрителей. Классика и современные технологии сошлись в честном поединке. Кто оказался быстрее – узнаете в нашем материале.
На одном из американских дрэг-стрипов развернулась необычная дуэль: на стартовой прямой сошлись классический Lincoln Continental 1969 года и современный Chevrolet Camaro SS 2018. Оба автомобиля привлекли внимание публики, но мало кто ожидал, что исход гонки окажется столь неожиданным.
Владелец Lincoln Continental подошел к подготовке машины с особым вниманием. Под капотом этого массивного купе скрывается не просто стандартный мотор, а настоящий монстр – 598-кубовый Big Block Ford, оснащенный головками Trick Flow. По информации Race Your Ride, двигатель развивает более 800 Нм крутящего момента, что позволяет автомобилю весом почти 2,3 тонны уверенно стартовать с места. За четкость переключений отвечает автоматическая коробка C6, а вся мощность передается на задние колеса через дифференциал Strange Engineering с передаточным числом 3.50 и блокировкой S-Trac.
Соперником классики стал черный Chevrolet Camaro SS 1LE шестого поколения, оснащенный 6,2-литровым V8. Современный спорткар был готов к серьезной борьбе, но, как показала практика, не все решает возраст и технологии. Lincoln Continental, несмотря на свои габариты и солидный возраст, продемонстрировал отличную реакцию на старте и уверенно ушел вперед. В первой попытке результат составил 11,67 секунды против 12,57 у Camaro. Пораженный соперник тут же вызвал Lincoln на повторную гонку, но и во второй раз исход оказался почти идентичным: 11,66 против 12,58 секунды.
Публика была в восторге от увиденного. Массивный Lincoln, внешне напоминающий героя культового сериала 1970-х, буквально шокировал всех своей динамикой. Многие не верили, что столь тяжелый и солидный автомобиль способен так быстро преодолевать четверть мили. Владелец машины не только грамотно подготовил технику, но и продемонстрировал отличные навыки пилотирования, что позволило ему дважды оставить позади современный спорткар.
Этот случай наглядно показал: не стоит недооценивать классические автомобили, особенно если они тщательно доработаны и подготовлены к гонкам. Lincoln Continental 1969 года стал настоящей сенсацией дрэг-стрипa, доказав, что возраст – не помеха для скорости и побед.
Комментарии (0)