Легендарный автомобиль снова оказался в центре внимания. Неожиданный итог торгов удивил многих. Почему продавец не согласился на крупную сумму? Подробности истории – в нашем материале.
В автомобильном мире есть машины, которые не просто становятся коллекционными – они меняют саму историю. Одним из таких автомобилей по праву считается Pontiac GTO 1964 года. Его появление стало настоящим вызовом для устоявшихся правил Детройта: инженеры нашли лазейку в корпоративных ограничениях General Motors и создали нечто особенное. В результате на свет появился автомобиль, который сочетал в себе мощный двигатель и относительно компактный кузов, что сразу же привлекло внимание энтузиастов.
Прошло уже шесть десятилетий, а интерес к этим автомобилям не угасает. Особенно если речь идет о версии с легендарной системой Tri-Power – тремя двухкамерными карбюраторами, которые обеспечивали впечатляющую динамику. Такие экземпляры встречаются крайне редко, и каждый их выход на аукцион становится событием для коллекционеров и поклонников классики.
Недавно один из таких GTO оказался на аукционе. Машина была оснащена четырехступенчатой механикой и тем самым знаменитым Tri-Power. Внешне автомобиль выглядел достойно: оригинальный кузов, аккуратный салон, под капотом – оригинальный мотор. Неудивительно, что внимание к лоту было повышенным, а ставки росли быстро.
Однако, когда сумма дошла до 42 тысяч долларов (3,5 млн рублей), торги внезапно завершились. Продавец не принял максимальное предложение, решив, что автомобиль стоит большего. Для многих это стало неожиданностью: подобные машины редко остаются без нового владельца, особенно при такой цене. Но, как отмечают эксперты, рынок классических автомобилей сейчас переживает не самые простые времена, и владельцы предпочитают не спешить с продажей, ожидая более выгодных условий.
История этого Pontiac GTO – еще одно подтверждение того, что настоящие легенды не теряют своей ценности с годами. Даже если сделка не состоялась, автомобиль продолжает будоражить умы коллекционеров и напоминать о золотой эпохе американского автопрома. Возможно, в следующий раз удача улыбнется и продавцу, и новому владельцу, а пока этот GTO остается символом дерзости и инженерного гения своего времени.
Комментарии (0)