В мире суперкаров есть легенды, а есть настоящие монстры. К последним смело можно отнести Ferrari F40 LM 1993 года, который в июле 2025 года будет выставлен на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее. Этот автомобиль не просто редкий — он один из 19 экземпляров, подготовленных для гонок по специальному заказу, и считается самым мощным F40 из когда-либо созданных.
Обычный Ferrari F40 уже давно стал иконой среди коллекционеров и поклонников марки. Его 2,9-литровый V8 с двумя турбинами выдавал внушительные 478 л.с., что для конца 80-х было настоящим прорывом. Но для гоночных трасс этого оказалось мало. Тогда французский импортер Ferrari, компания Charles Pozzi SA, поручила легендарному инженеру Джулиано Микелотто (Giuliano Michelotto) доработать F40 до уровня LM (Le Mans).
Фото: RM Sotheby'sВ результате доработок двигатель получил увеличенные интеркулеры Behr, новые распределительные валы, модернизированную топливную систему и увеличенное давление наддува. Итог — 760 л.с. вместо стандартных 478, то есть почти на 300 л.с. больше! Это позволило F40 LM конкурировать с самыми быстрыми машинами своего времени на трассах FIA-GT и IMSA.
Но мощность — не единственное, чем отличается этот автомобиль. Для гоночных условий были установлены увеличенные тормозные диски Brembo, более широкие колеса с мягкими шинами, а также заниженная подвеска. Кузов получил переработанный капот с большими вентиляционными отверстиями, аэродинамический спойлер и массивное регулируемое антикрыло. В салоне появились гоночные сиденья с шеститочечными ремнями и специальная приборная панель.
История именно этого экземпляра, номер 14 из 19, заслуживает отдельного внимания. С конвейера он сошел в декабре 1992 года и был доставлен коллекционеру из Санкт-Морица (Швейцария) Вальтеру Хагману. В 1993 году автомобиль получил незначительные повреждения на тестах в Италии, но был быстро восстановлен Микелотто. В дальнейшем F40 LM сменил нескольких владельцев в Европе, участвовал в гонках на трассах в Монце, Брно и Валенсии, а в 2009 году получил сертификат Ferrari Classiche, подтверждающий оригинальность двигателя, трансмиссии и кузова.
Фото: RM Sotheby'sВ последние годы автомобиль прошел полное техническое обслуживание в США, включая замену топливных баков, ремней ГРМ и аксессуаров, свечей зажигания, фильтров и установку новых шин Michelin Pilot Sport GT Slick S7M. На эти работы было потрачено более 6 млн рублей (67 000 долларов США). В 2025 году F40 LM был показан на выставке ModaMiami во Флориде, где получил приз в классе Ferrari: Passion and Performance Collection.
Сегодня этот уникальный спорткар готов к новым приключениям и ждет своего нового владельца. Ожидается, что на аукционе его стоимость составит от 8,5 до 9,5 млн долларов США (примерно 770–860 млн рублей по текущему курсу). Для сравнения, обычные F40 стоят в несколько раз дешевле, а LM-версии практически не появляются в продаже.
Ferrari F40 LM — это не просто автомобиль, а часть истории автоспорта и инженерного искусства. Его мощность, эксклюзивность и гоночное прошлое делают его желанным трофеем для любого коллекционера. Кто станет новым обладателем этого монстра — узнаем уже в следующем месяце на аукционе в Монтерее.
Комментарии (0)