По информации njcar.ru, многие автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда маршрутное транспортное средство начинает движение от остановки, а по соседней полосе движется плотный поток машин. Водители нередко сомневаются: нужно ли уступать дорогу или можно продолжать движение без изменений.
Правила дорожного движения четко определяют порядок действий. В пределах города или другого населенного пункта автомобилист обязан снизить скорость и позволить автобусу или троллейбусу начать движение, если тот находится на специально оборудованной остановке. Однако водитель общественного транспорта может выезжать только после того, как убедится, что его пропускают.
Как отмечает портал, это требование не распространяется на автобусы, которые осуществляют посадку или высадку пассажиров вне официальных остановок. В подобных случаях у них нет преимущества перед другими участниками движения. За пределами населенных пунктов, например, на трассах, уступать автобусу, выезжающему с обочины, не требуется вовсе.
Аналогичные правила действуют и для корпоративных или заказных автобусов: для них никаких особых прав не предусмотрено. В ПДД речь идет исключительно о транспорте, который работает на маршруте и обслуживает пассажиров на остановках.
Маршрутные такси давно стали частью городского движения, однако отношение к ним среди водителей остается неоднозначным. Это связано с тем, что водители маршруток часто совершают резкие маневры, высаживают и подбирают пассажиров у самого края проезжей части, что создает непредсказуемые ситуации. Причина такого поведения проста: доход водителя зависит от количества перевезенных пассажиров.
Важно учитывать: если микроавтобус остановился вне официальной остановки и затем возвращается в поток, уступать ему дорогу не требуется. Верховный суд в своих разъяснениях подчеркивает: если водитель общественного транспорта нарушает правила, он теряет все преимущества, даже те, что предусмотрены для маршрутных перевозок.
Совершенно иная ситуация складывается, когда автобус работает по утвержденному маршруту и начинает движение именно с оборудованной остановки. В этом случае его приравнивают к городскому автобусу, и автомобилисты обязаны дать ему возможность выехать на дорогу.
Комментарии (0)