В экспертном сообществе вновь заговорили о необходимости кардинального пересмотра штрафов за нарушение правил дорожного движения. В этот раз в центре внимания оказались проступки, которые многие водители считают незначительными, но которые напрямую влияют на динамику смертности. Речь идет о безопасности наиболее уязвимых участников движения – водителей, пассажиров и особенно детей.
Предложение состоит в том, чтобы многократно увеличить ответственность за поездку с непристегнутым ремнем безопасности и за перевозку детей без специальных удерживающих устройств. Сегодняшние санкции, по мнению инициаторов, абсолютно не соответствуют принципам международного права. Штраф в тысячу рублей за ремень, который можно получать хоть несколько раз в день без повышения суммы, выглядит скорее формальностью, чем действенной мерой. Аналогичная ситуация и с детскими креслами, где проявляется несоизмеримо с риском для жизни и здоровья ребенка.
Как сообщает издание Autonews, с таким инициативным руководителем автомобильного сообщества Антоном Шапарином. Он формулирует явный дисбаланс в Кодексе об ограничениях правонарушений. В то время как одни штрафы были недавно пересмотрены в сторону увеличения, другие, важные для сохранения жизни, остались без внимания. По его убеждению, именно санкции за игнорирование ремней и детских кресел должны быть уже сточены в первую очередь, чтобы заставить водителей задуматься о последствиях.
Эта тема стала особенно актуальной после того, как с 26 июля 2025 года в силе возникли новые требования к детским сдерживающим устройствам. Этим четко определено понятие «детская удерживающая система», фактически поставленное вне закона любые «адаптеры» и бескаркасные приспособления, которые не обеспечивают должной защиты. Несмотря на то, что за использование таких псевдокреселов предусмотрены серьезные штрафы, базовое наказание за полное отсутствие стульев для многих еще не является стимулом для его приобретения и ограничения использования.
Таким образом, общественники придерживаются комплексного подхода. Цель - не просто собрать больше штрафов, а изменить саму культуру вождения в стране. Когда финансовые последствия пренебрежительного периода безопасности станут по-настоящему ощутимыми, это может стать тем самым обязательным условием, которое заставит водителей всегда пристегиваться самостоятельно и строго соблюдать правила перевозки маленьких пассажиров. Ведь в обычном счете, это вопрос не денег, а спасенной человеческой жизни.
Комментарии (0)