Как выяснили журналисты портала Tarantas.news, такие BMW стоят 11,1 миллиона рублей, но с учётом скидок за кредит и trade-in цену можно снизить до 1,4 млн рублей. Седаны — часть оставшихся складских запасов, которые распродаются в условиях ограниченных поставок.
Модель G60, представленная в 2023 году, стала последним поколением BMW 5 Series перед её трансформацией в электрическую i5 — и именно поэтому вызывает особый интерес. Под капотом — 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 258 л.с. и 400 Нм крутящего момента, в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом xDrive. Седан получил обновлённый дизайн, цифровую «приборку», новую мультимедиа iDrive 8 и улучшенную шумоизоляцию. Это один из самых технологичных и комфортных бизнес-седанов, выпускавшихся в эпоху ДВС.
Гарантия от дилера составляет 2 года или 100 тысяч километров. Автомобили хранятся на стоянке, не эксплуатировались и не прошли регистрацию, что позволяет считать их новыми. Однако важно понимать: это, скорее всего, последние экземпляры BMW 5 серии, доступные на российском рынке в бензиновой версии. После их распродажи ожидается перерыв в поставках, а будущее модели связано с электрификацией и возможными изменениями в логистике.
Для покупателей это шанс приобрести современный немецкий флагман с полным пакетом опций и официальной поддержкой — хотя и по немалой цене. Скидки за trade-in и кредит делают предложение чуть доступнее, но даже с учётом выгоды речь идёт о серьёзных инвестициях. Тем, кто ценит качество, динамику и престиж, стоит задать себе вопрос — где эти машины были последние два года и почему их выставили на продажу только сейчас.
Комментарии (0)