На рынке появилось уникальное предложение. Продается отечественный электрический ситикар. Пробег у машины совсем смешной. Владелец почти на нем не ездил. Цена выглядит очень привлекательной. Узнайте подробности этой необычной истории.
На российском вторичном рынке всплыло крайне любопытное объявление. В продаже оказался практически новый отечественный электромобиль Eonyx M2, за который просят 750 тысяч рублей. Самое интересное в этой истории - пробег машины, который составляет всего 66 километров. Это говорит о том, что на ситикаре практически не ездили и решили побыстрее продать.
Как сообщает Российская Газета, у этого экземпляра весьма необычная судьба. Дело в том, что он был главным призом на спортивном фестивале «Кубок Балтики». В мае этого года его торжественно вручили победителю соревнований по пляжной борьбе Григорию Смирнову. Судя по всему, специфический городской транспорт оказался спортсмену не совсем по душе раз он решил с ним так быстро расстаться. Для потенциального покупателя это, безусловно, удача - получить фактически новый транспорт со значительной выгодой.
Что же представляет собой этот калининградский электрокар? Формально Eonyx M2 - это даже не легковой автомобиль, а тяжелый квадрицикл категории L7. Это накладывает определенные особенности, но для города его характеристики более чем достаточны. Длина кузова составляет всего 2860 мм, что делает парковку в мегаполисе сущим пустяком. Под капотом, а точнее, в конструкции, скрыт скромный электромотор на 7,5 кВт, что эквивалентно примерно 10 лошадиным силам.
Несмотря на скромную мощность, для городских нужд ее хватает. Заявленный запас хода на одной полной зарядке достигает 100 километров - этого вполне достаточно для ежедневных поездок по маршруту дом-работа-магазин. Комплектация для такого малыша тоже неплохая. В оснащение входят система курсовой устойчивости, парктроники спереди и сзади, а также камера заднего вида, что серьезно облегчает маневрирование в тесных дворах.
Производством этих ситикаров занимается калининградский завод «Автотор». Для предприятия это своего рода пилотный проект. Компания решила оценить реальный спрос на подобные машины, прежде чем запускать полномасштабное серийное производство. Поэтому каждый такой экземпляр на дороге - пока еще редкость. Нынешняя цена в 750 тысяч рублей выглядит особенно привлекательно на фоне официальной стоимости в автосалоне, которая составляет 840 тысяч. Экономия почти в сто тысяч рублей за машину без следов эксплуатации - это серьезный аргумент.
Комментарии (0)