На заводе АГР в Петербурге появились первые GAC. Серийный выпуск пока не стартовал. Китайские партнеры проявляют осторожность. Что будет дальше - покажет время.
Осенью 2025 года на территории бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге, который теперь принадлежит холдингу «АГР», была произведена тестовая партия автомобилей китайской марки GAC. По информации Автостата, речь идет о 40-50 экземплярах, собранных для проверки производственных процессов и оценки возможностей локализации.
Несмотря на успешную сборку, запуск полноценного серийного производства пока откладывается. Причина - опасения китайских партнеров по поводу возможных вторичных санкций. В условиях нестабильной геополитической ситуации GAC не спешит принимать окончательное решение о масштабной сборке своих моделей в России.
Собранные автомобили были переданы дилерскому холдингу «Авилон», который уже начал их реализацию. В частности, в продаже появились кроссоверы GS3 и минивэны M8 с VIN-номерами, указывающими на российское происхождение. Это стало заметным событием для рынка, ведь до этого GAC не имел локального производства в стране.
Однако, как отмечают эксперты, пока речь идет лишь о пробной партии. Массовое производство возможно только при уверенности китайской стороны в отсутствии рисков для бизнеса. Представители GAC продолжают изучать ситуацию и не дают четких комментариев относительно дальнейших планов.
По мнению участников рынка, у бренда GAC пока нет достаточного присутствия в России, чтобы загрузить мощности завода на полную. Для выхода на уровень 100-150 тысяч автомобилей в год потребуется серьезное расширение дилерской сети и повышение узнаваемости марки среди российских покупателей.
Интересно, что ранее делегация GAC уже посещала другие российские предприятия, включая завод «Москвич», чтобы оценить возможности для локализации. Это говорит о том, что компания рассматривает разные варианты развития на российском рынке, но пока не готова к масштабным инвестициям.
Комментарии (0)