В сети появился необычный рендер Ford Maverick с одинарной кабиной. Такой вариант не планируется к выпуску, но идея вызвала интерес. Дизайнер предложил свою версию рабочего пикапа. Подробности и размышления о перспективах – в нашем материале.
Пикап Ford Maverick в последние годы стал настоящим хитом среди компактных грузовиков, но все официальные версии на рынке США имеют исключительно двухрядную кабину. Однако в интернете появился незабываемый цифровой проект, который предлагает взгляд на Maverick с другой стороны – в виде двухместного исполнения с удлиненной грузовой платформой и необычными автомобилями.
История модели Ford Maverick началась в конце 60-х годов, когда это имя носил легковой автомобиль с низкой посадкой, доступный в кузовах седан и купе. Позже, в 80-х, название Maverick перешло на внедорожник. А в 2021 году Maverick возродился, но уже в новом амплуа — компактного пикапа, построенного на платформе Ford C2, которую он делит с Ford Focus четвертого поколения, Bronco Sport и другими моделями концерна.
Современный Maverick — это исключительно четырёхдверный пикап, ориентированный на городских жителей, ценящих универсальность. Однако, по мнению некоторых энтузиастов, версия с одинарной кабиной могла бы стать отличным решением для тех, кому важна максимальная длина грузовой платформы и простая конструкция.
Именно такую идею воплотил в жизнь цифровой художник, представив виртуальный Ford Maverick 300T Single Cab. В его исполнении пикап получил двухместную кабину, значительно удлинённую грузовую платформу и заниженную подвеску. Автомобиль выглядит необычно: задние крылья переработаны, а колёса явно позаимствованы из мира тюнинга. Такой практичный вариант мог бы заинтересовать тех, кто ищет компактный, но вместительный грузовик для работы или хобби.
В реальности Ford пока не планирует выпускать подобную модификацию. Все официальные комплектации Maverick в США — четырёхдверные, а цены на них начинаются от 28 145 долларов за базовую версию XL и доходят до 40 465 долларов за топовый вариант Tremor. Несмотря на это, среди поклонников марки периодически обсуждается идея создания более утилитарной версии с одинарной кабиной.
Если бы такой Maverick появился на рынке, он мог бы привлечь покупателей, которым важна большая грузовая платформа при компактных габаритах. Отсутствие задних сидений позволило бы увеличить полезное пространство, а простая конструкция — снизить стоимость обслуживания. Однако пока это лишь фантазии дизайнеров и энтузиастов.
Остаётся только гадать, появится ли когда-нибудь такой вариант в линейке Ford. Пока же поклонники могут лишь восхищаться виртуальными рендерами и спорить о том, насколько популярным мог бы оказаться такой пикап в реальной жизни.
Комментарии (0)