
На выставке SEMA 2025 сразу три известных бренда объединили усилия. Vorsteiner, Gunther Werks и новый проект CTR от Питера Нама представили уникальные автомобили. Интрига вокруг их сотрудничества только нарастает. Чем удивили мастера тюнинга в этом году? Подробности – в нашем материале.
В мире автомобильного тюнинга и кастомизации часто кажется, что всё держится на небольших мастерских, где работают энтузиасты. Обычно это семейные предприятия, где каждый автомобиль становится отражением мастерства и опыта, накопленного годами. Однако на современном рынке существуют и крупные игроки, которые выходят далеко за рамки одного цеха, создавая целые экосистемы брендов и услуг.
Ярким примером этого тренда стала выставка SEMA 2025 в Лас-Вегасе, где внимание публики привлекли сразу несколько таких компаний. Известные своими смелыми проектами Vorsteiner и Gunther Werks не только представили новые разработки, но и представили совершенно свежий бренд — CTR, созданный Питером Намом. По данным autoevolution, это событие стало одним из самых обсуждаемых на выставке.
Vorsteiner уже давно славится аэродинамическими решениями и эксклюзивными кузовными комплектами для премиальных автомобилей. Их внимание к деталям и стремление к совершенству всегда выделялись на фоне более консервативных компаний. Gunther Werks, в свою очередь, специализируется на глубокой модернизации классических Porsche, превращая их в современные шедевры с мощным характером. Уже одно объединение этих двух брендов на одной площадке вызвало ажиотаж среди поклонников тюнинга.
Особый интерес вызвал новый бренд CTR, за которым стоит Питер Нам. Этот проект предлагает свежий взгляд на кастомизацию и индивидуальный подход к созданию автомобилей. Хотя подробности о будущих моделях держатся в секрете, эксперты уверены, что CTR удивит публику своими решениями. Появление этого бренда в тандеме с Vorsteiner и Gunther Werks говорит о серьёзных амбициях и стремлении задавать новые стандарты в индустрии.
SEMA 2025 стала площадкой, где можно не только увидеть новейшие разработки, но и почувствовать, как меняется сам подход к тюнингу. Теперь это не просто доработка отдельных машин, а создание целых философий и сообществ, объединяющих единомышленников.

Комментарии (0)