BMW M4 и Dodge Challenger SRT Hellcat встретились на дрэг-рейсе. Европейский купе и американский маслкар показали разные подходы к мощности. Результат гонки удивил даже опытных зрителей. Кто оказался быстрее - интрига сохраняется до самого финиша.
Dodge Challenger SRT Hellcat давно стал символом безумной мощности и прямолинейной скорости. Поэтому особенно интересно, когда на старте ему противостоит не просто очередной мощный соперник, а европейский спорткар, вроде BMW M4, мастерски сочетающий динамику разгона с уверенным поведением в поворотах.
На старте в Лас-Вегасе сошлись два разных мира: немецкий купе с рядной турбированной «шестеркой» мощностью 425 лошадиных сил и оранжевый американский маслкар с наддувным V8, чья мощность превышает 700 лошадиных сил. На бумаге BMW выглядел явным аутсайдером, проигрывая в количестве «лошадей» почти в два раза.
Гонка на классической четверти мили показала всю разницу в характерах. Challenger Hellcat буквально выстрелил со старта, мгновенно используя свое колоссальное преимущество в крутящем моменте и оставив BMW позади уже на первых метрах. Несмотря на отчаянную борьбу и отличную динамику немецкого купе, финишная разница в полторы секунды оказалась непреодолимой — в мире дрэг-рейсинга это целая вечность.
Стоит признать, что BMW продемонстрировал не только достойную динамику, но и завидную стабильность. Этот заезд наглядно показал, что в дисциплине чистой мощности и прямолинейного ускорения американские маслкары по-прежнему не имеют равных. В то же время европейские инженеры создают сбалансированные автомобили, которые даже при значительном дефиците «лошадей» способны бросить вызов и показать волю к борьбе, используя свои уникальные преимущества.
Комментарии (0)