Ford Mustang GTD вернулся на легендарную трассу. Инженеры подготовили для него кое-что особенное. Результат оказался неожиданным. Что позволило машине стать быстрее? Все подробности — в нашем материале.
В мае 2025 года на знаменитом Нюрбургринге произошло событие, которое не осталось незамеченным среди поклонников быстрых автомобилей. Ford Mustang GTD, который уже называли самым экстремальным дорожным маслкаром в истории марки, вновь вышел на трассу, чтобы попытаться превзойти собственный результат. За рулем находился опытный гонщик Дирк Мюллер, и ему удалось показать время круга 6 минут 52 секунды. Это на 5,5 секунды быстрее, чем его предыдущий заезд, состоявшийся в августе 2024 года.
Что же изменилось за это время? Как выяснилось, инженеры Ford не просто отправили автомобиль на повторный заезд, а серьезно поработали над его технической начинкой. Особое внимание уделили аэродинамике: были внесены изменения в элементы кузова, что позволило улучшить прижимную силу и снизить сопротивление воздуха. Кроме того, специалисты пересмотрели настройки антиблокировочной системы тормозов и системы контроля тяги, чтобы добиться максимальной эффективности на сложных участках трассы.
Интересно, что для обоих заездов использовалась одинаковая резина, что исключает влияние шин на разницу во времени. Это подчеркивает, насколько важны грамотные инженерные решения и тонкая настройка электроники. По информации Ford, обновленный Mustang GTD стал не только быстрее, но и стабильнее в управлении на высоких скоростях, что особенно важно на извилистых и скоростных секциях Нюрбургринга.
Успех на трассе вновь подогрел интерес к модели среди автолюбителей и экспертов. Многие задаются вопросом, сможет ли новый рекорд Mustang GTD устоять перед будущими попытками конкурентов, в частности, Chevrolet Corvette C8 ZR1, который также готовится к выходу на Нордшляйфе. Пока же Ford демонстрирует, что даже среди серийных автомобилей еще есть место для настоящих инженерных прорывов и борьбы за каждую секунду на легендарных трассах.
Комментарии (0)