Geely Starray EM-i: новая версия с полным приводом и увеличенным запасом хода

Компания Geely расширила линейку гибридных кроссоверов, выпустив полноприводную модификацию модели EX5 EM-i, которая на австралийском рынке известна как Starray EM-i. Новинка получила дополнительный электромотор на задней оси, мощность которого составляет 109 л. с. Это решение позволило сделать автомобиль полноприводным и увеличить его динамические характеристики.

Передние колеса по-прежнему вращает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 99 л. с. в тандеме с электромотором на 218 л. с. Задняя ось теперь оснащена отдельным электродвигателем с крутящим моментом 150 Нм. Благодаря тяговой батарее емкостью 29,8 кВт·ч, кроссовер способен преодолевать до 130 км на электротяге по стандарту WLTP. Поддержка быстрой зарядки позволяет принимать до 78 кВт от станции постоянного тока.

Для компенсации увеличенного расхода энергии объем топливного бака вырос до 60 литров. Суммарный запас хода по европейскому циклу достиг 1065 км, а средний расход топлива в гибридном режиме составляет всего 1,7 литра на 100 км. Полноприводная версия также получила новые режимы движения - Snow и Off-Road, что расширяет возможности эксплуатации в сложных дорожных условиях.

Разгон до 100 км/ч теперь занимает 6,3 секунды, что заметно быстрее по сравнению с переднеприводной версией (8,1 секунды). Максимальная скорость ограничена 170 км/ч. Габариты остались прежними: длина - 4740 мм, ширина - 1905 мм, высота - 1685 мм, колесная база - 2755 мм. Снаряженная масса составляет 1873 кг, а максимально допустимая - 2425 кг. Дорожный просвет - 172 мм.

В Австралии Starray EM-i с полным приводом предлагается только в комплектации Inspire. Внешне автомобиль выделяется 19-дюймовыми колесными дисками. В оснащение входят семь подушек безопасности, передний парктроник, атмосферная подсветка салона, система кругового обзора, большой 15,4-дюймовый центральный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также подогрев и вентиляция передних сидений. Стоимость новинки с учетом всех налогов составляет 48 620 австралийских долларов, что эквивалентно примерно 3 млн рублей. Для сравнения, базовая переднеприводная версия с меньшей батареей стоит 40 877 долларов, а вариант с увеличенным аккумулятором - 44 997 долларов.

На российском рынке Geely EX5 EM-i пока доступен только с передним приводом. Комплектация «Макс» с батареей на 18,4 кВт·ч оценивается в 3 974 990 рублей без учета специальных предложений. Также в продаже есть последовательный гибрид EX5 EM-R в версиях «Про» и «Макс» по цене от 3 464 990 до 3 814 990 рублей. О перспективах появления полноприводной модификации в России официальной информации пока нет. Между тем, спрос на существующую версию остается высоким: по данным «Автостата», в июле 2026 года модель вошла в десятку самых популярных кроссоверов, разойдясь тиражом 2429 экземпляров.