Lada Granta Sportline лифтбек 2025 выглядит стильно и стоит недорого. Но у нее есть свои слабые места. Жесткая подвеска, не самый мощный мотор и проблемы с электроникой могут удивить. Разбираемся, что еще скрывает этот автомобиль.
В 2025 году на российском рынке появилась обновленная Lada Granta Sportline в кузове лифтбек. Автомобиль сразу привлек внимание благодаря спортивному облику и доступной цене. Производитель позиционирует модель как выбор для тех, кто любит динамичную езду, но не готов переплачивать за зарубежные аналоги. Однако за внешним видом скрывается ряд особенностей, которые следует учитывать перед покупкой.
Эксплуатация и динамика: ожидания и реальность
Лифтбек в линейке Sportline стоит немного дороже седана, но технически они почти не имеют различий. Под капотом – 1,6-литровый двигатель мощностью 90 или 106 л.с. Для города этого хватает, но на трассе, особенно при обгонах или движении в гору, мощности может не хватить. Разгон до сотни занимает 10,5 секунды – для спортивных авто это не самый впечатляющий результат. Зато расход топлива радует: в смешанном цикле он редко достигает 7 литров, хотя в условиях города может доходить до 9,5 литров.
Подвеска и комфорт: компромисс не для всех
Жесткая подвеска – одна из основных особенностей этой версии Granta. Она действительно помогает держать дорогу на скорости, но на обычных российских трассах и городских улицах каждый стык и яма ощущаются особенно остро. Это значимая проблема для пассажиров, сидящих сзади. Передние сиденья регулируются и позволяют выбрать удобное положение, но подлокотники и отделка салона вызывают вопросы. Многие отмечают большие зазоры между панелями.
Проблемы в эксплуатации: зима, электроника и шумоизоляция.
С наступлением холодов в Granta Sportline появляются новые нюансы. Двигатель не всегда заводится с первого раза при минусовой температуре, дверные замки могут замерзнуть. Печка прогревает салон медленно – на это уходит до 20 минут. Летом же кондиционер приходится включать на максимум. Шумоизоляция оставляет желать лучшего: в салоне отчетливо слышны звуки дороги и двигателя. Электроника тоже не всегда радует – появляются сбои системы, центрального замка и стеклоподъемников.
Возможные решения и выводы
Часть проблем можно решить доработками: установить кресло с более строгим профилем, заменить амортизаторы или даже поставить пневмоподвеску. Для зимы стоит подумать о более мощном аккумуляторе и обработать замки герметиком. Шумоизоляцию можно улучшить, но это дополнительные расходы. Гидроусилитель руля можно настроить в сервисе, а для устранения проблем с электроникой иногда помогает обновление прошивки. В целом, лифтбек Granta Sportline 2025 – это стильный и доступный вариант для города, если вы готовы мириться с определенными компромиссами по комфорту и качеству сборки. Для дальних поездок и активной езды лучше подобрать другие модели.
Комментарии (0)