Hyundai неожиданно активизировала защиту своих брендов в России, оформив сразу 11 товарных знаков, включая Genesis. Мало кто знает, что такие шаги могут повлиять на рынок и планы других автогигантов. Что грозит серым поставкам и как это связано с возможным возвращением корейских компаний - объясняем подробно.
Для российских автолюбителей новость о регистрации Hyundai сразу 11 товарных знаков в России может стать неожиданным сигналом. На фоне ухода крупных иностранных брендов с рынка, любые действия, связанные с защитой интеллектуальной собственности, вызывают интерес и вопросы: неужели корейский автогигант готовит почву для возвращения?
Как сообщает ТАСС, Hyundai, прекратившая официальную деятельность в России еще четыре года назад, вновь подала заявки на регистрацию своих товарных знаков. В этот раз речь идет о 11 наименованиях, среди которых не только хорошо известный бренд Genesis, но и несколько вариантов логотипов Hyundai, а также обозначение Hyundai Certified. Все заявки были оформлены головным офисом компании в Сеуле и поданы в российское патентное ведомство в июле-августе 2025 года.
Особое внимание вызывает тот факт, что Genesis зарегистрирован по 3 классу МКТУ - это категория, включающая, например, аромадиффузоры для автомобилей. Помимо этого, в списке оказались пять товарных знаков Hyundai и три варианта фирменного логотипа, каждый из которых закреплен за разными классами товаров и услуг. Срок действия новых регистраций установлен до 2035 года, что говорит о долгосрочных планах по защите бренда на территории России.
Однако, как отмечают эксперты, сама по себе регистрация товарных знаков не означает немедленного возвращения Hyundai на российский рынок. Чаще всего такие шаги связаны с необходимостью предотвратить незаконное использование бренда, особенно в условиях, когда на рынке активно работают параллельные импортеры и появляются подделки. Защита интеллектуальной собственности становится ключевым инструментом для крупных компаний, чтобы сохранить контроль над своим именем и репутацией.
Интересно, что еще весной 2025 года в СМИ появлялись сообщения о том, что крупные корейские корпорации, включая Hyundai Motor, рассматривают возможность возвращения в Россию. На этом фоне массовая регистрация товарных знаков может рассматриваться как подготовительный этап или, по крайней мере, как попытка сохранить за собой права на ключевые бренды до лучших времен.
Для справки: международная классификация товаров и услуг (МКТУ) - это система, по которой патентуются товарные знаки в разных странах. Регистрация по нескольким классам позволяет компании защищать не только автомобили, но и сопутствующие товары, аксессуары и даже сервисные услуги. В условиях, когда рынок новых автомобилей в России переживает серьезные перемены, такие шаги выглядят как стратегическая страховка на будущее.
Судя по имеющимся данным, Hyundai не единственная компания, которая усиливает защиту своих брендов в России. Подобные действия ранее предпринимали и другие автопроизводители, опасаясь потери контроля над своими товарными знаками. Для потребителей это может означать, что в ближайшие годы на рынке сохранится интерес к оригинальным брендам, а борьба с подделками и серыми поставками будет только усиливаться.
Комментарии (0)