Китайский премиальный бренд Voyah, входящий в состав Dongfeng, продолжает активно развивать линейку своих электрифицированных автомобилей. В 2025 году компания готовится представить новый полноразмерный NEV-кроссовер, который уже получил рабочее название Taishan. Эта модель станет не только флагманом марки, но и серьезным конкурентом для таких популярных китайских SUV, как Li L9, Aito M9 и Denza N9.
Voyah был основан в 2021 году и за четыре года работы на внутреннем рынке реализовал 218 904 автомобиля, что по меркам Китая не является выдающимся результатом. Для сравнения, независимый стартап Li Auto за тот же период продал на миллион машин больше. Однако Voyah не сдается и делает ставку на расширение модельного ряда, а также на экспансию за пределы Китая.
Особое внимание бренд уделяет зарубежным рынкам. Первым шагом стала Норвегия, где продажи стартовали летом 2022 года. Затем Voyah вышел на рынки Израиля и Финляндии, а в 2023 году начал продажи в Дании. В прошлом году к списку добавились Италия, Испания и Португалия. Несмотря на это, экспортные объемы пока остаются скромными, и для устойчивого развития компании необходимо укреплять позиции на домашнем рынке.
Именно поэтому Voyah готовит к запуску новый полноразмерный кроссовер, который должен привлечь внимание покупателей в сегменте крупных SUV. Недавно в Китае были замечены тестовые экземпляры модели Taishan, скрытые под плотным камуфляжем. Тем не менее, некоторые детали экстерьера удалось рассмотреть: у автомобиля почти плоский перед с высокой линией капота, черные многоспицевые диски, покатые передние стойки и установленный на крыше лидар. Также можно отметить наличие электропривода складывания зеркал, рейлингов и ровной линии крыши.
Точные габариты пока не раскрываются, но известно, что Taishan будет соперничать с Li L9, длина которого составляет около 5,2 метра. Ожидается, что новинка будет доступна как в гибридной (PHEV), так и полностью электрической (BEV) версиях, что соответствует стратегии бренда по развитию электрифицированных моделей. Аналогичный подход уже реализован в минивэне Voyah Dream, который стал одним из драйверов экспорта марки.
Особое внимание уделено технологиям: Taishan получит аппаратную платформу и операционную систему от Huawei, включая современный комплекс помощи водителю ADS 4. Эта система поддерживает функции автоматической парковки с возможностью работы на многоуровневых паркингах, а также умеет распознавать подъемы, спуски и повороты. Такой набор опций должен сделать новинку особенно привлекательной для технологически продвинутых покупателей.
Пока подробные технические характеристики и цены не раскрываются, но эксперты ожидают, что Taishan станет одним из самых интересных предложений в сегменте полноразмерных NEV-кроссоверов. С учетом растущего интереса к китайским автомобилям в Европе, у Voyah есть все шансы укрепить свои позиции и на зарубежных рынках.
Следите за нашими новостями — мы обязательно расскажем о новых подробностях и дате старта продаж Voyah Taishan, как только появится официальная информация.
Комментарии (0)