В 2025 году Mercedes-Benz выходит на новый уровень в сегменте минивэнов, готовя к запуску сразу две электрические новинки — VLE и более премиальную версию VLS. Эти автомобили станут частью глобальной стратегии бренда по электрификации коммерческого транспорта и ориентированы на самые взыскательные рынки.
Обе модели построены на современной платформе VAN.EA, которая разрабатывалась с нуля специально для электромобилей. Благодаря модульной архитектуре удалось добиться абсолютно ровного пола и гибкости в компоновке салона. Это решение не только увеличивает внутреннее пространство, но и позволяет создавать разные версии — от семейных до представительских.
Техническая начинка обещает быть впечатляющей. Покупателям предложат как заднеприводные, так и полноприводные модификации. В базовой комплектации электромотор будет выдавать около 270 л.с., а топовые версии получат два двигателя суммарной мощностью до 470 л.с. Запас хода по циклу WLTP превысит 500 километров, что делает новинки одними из самых дальнобойных в классе. Быстрая зарядка поддерживается мощностью до 350 кВт, а также предусмотрены функции двусторонней зарядки и интеграция с энергосистемой дома.
Внешний облик VLE и VLS отличается динамичными линиями и узнаваемыми чертами Mercedes. Передняя часть выделяется крупной решеткой и сложной светотехникой, а профиль напоминает о забытом R-Class благодаря ниспадающему остеклению задней части. Сзади — эффектные светодиодные фонари и рельефная дверь багажника, что придает автомобилю объем и современный вид.
Салон обещает стать настоящим эталоном комфорта. В интерьере используются экологичные материалы: переработанная кожа, натуральное дерево и современные ткани. Центральное место занимает огромный MBUX Hyperscreen, объединяющий приборную панель и мультимедийную систему. В зависимости от версии, можно выбрать трехрядную компоновку для большой семьи или индивидуальные кресла с функциями массажа, рабочими столиками и премиальной акустикой для деловых поездок.
Технологии безопасности и комфорта включают продвинутые ассистенты водителя, навигацию с дополненной реальностью, интеллектуальное освещение и развлекательные системы для пассажиров второго и третьего ряда. В будущем планируется внедрение автопилота третьего уровня, что позволит частично передавать управление электронике.
Платформа VAN.EA позволяет выпускать автомобили разных размеров и назначения, сохраняя при этом единые стандарты качества и оснащения. Для маневренности предусмотрено управление задними колесами, что особенно важно для крупных минивэнов в городских условиях. Коммерческие версии на базе этой архитектуры также появятся, но будут отличаться более утилитарным подходом.
Конкуренция в сегменте роскошных минивэнов постепенно растет, но Mercedes рассчитывает занять лидирующие позиции благодаря сочетанию инноваций, комфорта и узнаваемого стиля. Официальная премьера VLE и VLS состоится до конца года, а продажи стартуют в начале 2026 года сразу в нескольких регионах, включая Европу, Китай и Северную Америку.
Комментарии (0)