В 2026 году Росстандарт планирует масштабную проверку документов на иномарки. Возможны неожиданные последствия для владельцев. Эксперты раскрывают детали и развеивают слухи. Что ждет автомобилистов – читайте в нашем материале.
В автомобильном сообществе активно обсуждается новость о том, что Росстандарт намерен в 2026 году провести масштабную проверку документов на иномарки, ввезенные в Россию. В частности, речь идет о пересмотре ранее выданных Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) и Одобрений типа шасси (ОТШ). Эта инициатива вызвала волну тревоги среди владельцев зарубежных автомобилей, ведь в случае выявления нарушений возможна аннуляция документов и, как следствие, ограничения на эксплуатацию машин.
Как сообщает Autonews, соответствующий тендер был размещен на портале госзакупок еще в декабре прошлого года. Сумма контракта составила чуть менее шести миллионов рублей, что, по мнению экспертов, указывает на ограниченный масштаб проверки. В техническом задании отмечается, что цель мероприятия - контроль за соблюдением требований технических регламентов и выявление нарушений в деятельности сертификационных органов. Проверки затронут не только автомобили, но и испытательные лаборатории, которые выдают разрешительные документы.
Для многих автовладельцев ключевой вопрос - насколько серьезными могут быть последствия этих проверок. Если в ходе ревизии обнаружатся нарушения, выданные ранее ОТТС могут быть признаны недействительными. Это приведет к тому, что сведения о сертификате в электронном ПТС будут аннулированы, а автомобиль окажется в своеобразном «подвешенном» состоянии. Продать или переоформить такую машину станет невозможно, ведь новый владелец не сможет зарегистрировать ее на себя.
Однако эксперты уверяют: массового аннулирования документов ждать не стоит. По расчетам специалистов, в рамках объявленного тендера планируется проверить около 300 ОТТС. При этом автомобили, ввезенные по параллельному импорту, под действие проверки не попадают. Речь идет исключительно о тех транспортных средствах, которые получили ОТТС, а не другие виды разрешительных документов, используемых для единичных или подержанных машин.
В профессиональном сообществе отмечают, что подобные проверки проводятся ежегодно и являются стандартной процедурой в рамках технического регламента. Внимание к ним привлекло лишь то, что в этот раз речь идет о достаточно крупной партии документов. Тем не менее, по мнению специалистов, для большинства владельцев иномарок поводов для паники нет. Проверки направлены прежде всего на выявление нарушений со стороны сертификационных органов и испытательных лабораторий, а не на массовое лишение автовладельцев права на эксплуатацию своих машин.
В последние годы уже были случаи, когда Росстандарт отзывал разрешительные документы у отдельных производителей, если выявлялись серьезные нарушения. Например, ранее под проверку попали грузовики некоторых китайских марок, и по итогам расследования были аннулированы тысячи сертификатов. Однако такие случаи остаются скорее исключением, чем правилом.
Таким образом, несмотря на громкие заголовки и опасения в соцсетях, массового «стоп-учета» для иномарок в 2026 году не ожидается. Владельцам стоит внимательно следить за новостями и при необходимости уточнять статус своих документов, но паниковать преждевременно не стоит. Как показывает практика, подобные проверки чаще всего касаются производителей и сертификационных центров, а не рядовых автомобилистов.
Комментарии (0)