Смена масла в Bugatti Veyron может шокировать даже опытных владельцев. Сумма счета способна удивить любого. Как устроен этот процесс и почему он так сложен – рассказываем в материале.
Владельцы Bugatti Veyron сталкиваются с необычной проблемой: даже простая замена масла превращается в настоящее испытание для кошелька. Стоимость этой процедуры может достигать 21 тысячи долларов (1,7 млн рублей), что сопоставимо с ценой нового автомобиля массового сегмента. Причина кроется не только в эксклюзивности марки, но и в технических особенностях гиперкара.
В конструкции Veyron инженеры предусмотрели сразу 16 сливных пробок для масла. Это решение связано с уникальным двигателем W16, который требует особого подхода к обслуживанию. Для доступа к каждой пробке приходится разбирать значительную часть днища и элементов кузова. Процесс занимает не один час, а иногда и целый рабочий день. Мастерам приходится снимать панели, подкрылки и даже часть задней подвески, чтобы добраться до всех точек слива.
Кроме того, для замены масла в Veyron используется специальная смазка, которую нельзя найти в обычных магазинах. Ее стоимость также влияет на итоговую сумму. После слива старого масла специалисты тщательно промывают систему, чтобы не осталось ни капли отработки. Только после этого можно заливать новую жидкость, соблюдая строгие допуски производителя.
Весь процесс требует высокой квалификации и опыта работы с подобными машинами. Неудивительно, что официальные сервисы выставляют внушительные счета за такую услугу. Впрочем, для владельцев Bugatti Veyron подобные расходы – часть жизни.
Комментарии (1)