Завод Haval в Тульской области - один из крупнейших автопроизводителей в России, где выпускают кроссоверы с высокой степенью локализации. Как устроено производство, какие технологии применяют и что делают для адаптации машин к российским дорогам - рассказываем в материале.
Китайские автомобили давно перестали быть экзотикой на российских дорогах, но споры о качестве этих машин не утихают до сих пор. Некоторые автолюбители по-прежнему относятся к ним с недоверием, другие уверены: современные модели уже не уступают конкурентам. В условиях, когда выбор новых автомобилей заметно сократился, Haval стал одним из лидеров рынка - сразу пять моделей вошли в число самых продаваемых кроссоверов страны.
Завод Haval в Тульской области - это не просто сборочная площадка, а полноценное предприятие полного цикла. Здесь на площади более 200 гектаров размещены цеха штамповки, сварки, окраски, сборки и контроля качества, а также собственный испытательный полигон. С момента открытия в 2019 году завод быстро набрал обороты: за первый год было реализовано более 17 тысяч автомобилей, а к 2026 году объемы производства выросли в несколько раз. На предприятии трудятся более трех тысяч человек, многие из которых приехали с других автозаводов региона.
Технологии и локализация: что происходит на заводе
Производство начинается с поставки металла - на заводе принимается как российская, так и китайская сталь. Выбор зависит не от рыночной ситуации, а от качества материалов. Цех штамповки: детали кузова изготавливаются на современном оборудовании, а затем отправляются в сварочный цех, где часть операций выполняется роботами, часть - вручную.
Особое внимание уделяется антикоррозионной защите. Все панели кузова, кроме крыши, проходят оцинковку. После сварки кузов погружают в ванну для катафорезного грунта, внутреннюю полость обрабатывают специальным воском. Днище покрывается мастикой, окраска выполняется в автоматическом режиме с использованием современных красок на водной основе. Это позволяет не только улучшить качество покрытия, но и снизить вред для окружающей среды.
Контроль качества и адаптация к определенным условиям
На каждом этапе производства применяется строгий контроль качества. Проверяются не только комплектующие и металл, но и качество сварки - кузова проходят проверку на 1500 точек сварки и соответствие геометрии. После сборки автомобили проверяют на герметичность, качество окраски и отправляют на испытательный трек, где имитируются различные опасные условия, включая плохие дороги и экстремальные температуры.
В случае обнаружения дефекта его исправляют еще на стадии пусконаладки оборудования. На все автомобили выдается гарантированный стандартный срок 6 лет без ограничений пробега.
Особенности российских Haval: что меняют для местного рынка
Кроссоверы, выпускаемые в Тульской области, проходят дополнительную адаптацию к российским условиям. В комплектацию входят аккумуляторы повышенной емкости, обогревы стекол, сидений, руля и форсунок, а также пневмоупоры капота и фаркопа. Подвеска и электронная система управления двигателем дорабатываются с учетом российских условий и климата. Кроме того, автомобили проходят испытания на Крайнем Севере, чтобы обеспечить надежность в самых суровых условиях.
На заводе работает собственный научно-исследовательский центр, который занимается адаптацией моделей под требования российских клиентов. В частности, для местных рынков были добавлены ограничения максимальной скорости и усилена защита. Производство автокомпонентов также постепенно локализуется: уже сейчас на заводе производят сиденья, выпускные системы и пластиковые детали.
Комментарии (0)