В 2011 году Dodge выпустил уникальный Challenger для трека с мотором V10 от Viper. Этот автомобиль был создан для дрэг-рейсинга и не предназначался для дорог общего пользования. Мало кто знает о его существовании, ведь на фоне Hellcat и Demon он остался в тени. Почему этот проект так быстро исчез и чем он был особенным?
Когда речь заходит о современных маслкарах, большинство автолюбителей сразу вспоминают Dodge Hellcat или Demon. Однако мало кто знает, что в 2011 году американский производитель решился на смелый эксперимент и создал трековую версию Challenger, в которой привычный HEMI V8 уступил место мощному V10 от классического Viper. Этот автомобиль стал настоящим подарком для поклонников дрэг-рейсинга и стал одной из самых необычных моделью.
Связь Dodge с дрэг-рейсингом началась еще в 60-х годах, когда компания выпускала специальные версии своих моделей. Владельцы зачастую сразу после покупки выставляли эти автомобили на трек, чтобы побороться за победу. В 2011 году эта традиция получила новое развитие: появился Challenger Drag Pak. Это была специальная версия с десятицилиндровым мотором, созданная исключительно для заездов по прямой.
В отличие от серийных моделей, этот Challenger не был предназначен для обычных дорог. Его главной задачей был максимальный результат на дистанции в четверть мили. Агрессивный внешний вид и спартанский интерьер, где все было подчинено одной цели — победе на треке, подчеркивали его гоночную сущность. Сердцем автомобиля стал V10 объемом 8,4 литра, позаимствованный у легендарного Dodge Viper, который выдавал впечатляющую мощность и позволял машине разгоняться до невероятных скоростей.
Однако, несмотря на свою уникальность, проект оказался недолговечным. Ограниченный тираж, высокая стоимость и узкая специализация сделали Challenger Drag Pak с V10 настоящей редкостью. Сегодня о нем вспоминают в основном преданные фанаты марки и коллекционеры. Тем не менее, этот автомобиль стал важной вехой в истории Dodge, доказав, что компания не боится экспериментировать даже с самыми смелыми идеями.
Как отмечает издание autoevolution, спустя годы этот Challenger остается одним из самых необычных и знаковых представителей американских маслкаров. Его появление стало ярким эпизодом в истории дрэг-рейсинга и до сих пор вызывает живой интерес у ценителей скорости и мощности.
Комментарии (0)