Проект российского электромобиля «Атом» продолжает раскрывать свои технологические секреты. На недавнем форуме Kazan Digital Week прозвучала информация, которая может серьезно повлиять на безопасность дорожного движения в стране. Речь идет о внедрении в автомобиль передовой системы помощи водителю, призванной свести к минимуму риск аварий по вине человека.
Заместитель генерального директора АО «Кама» Александр Костылев пояснил в интервью ТАСС, как именно будет работать эта технология. В основе лежит комплекс ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), который с помощью камер и датчиков непрерывно сканирует пространство вокруг машины. Система анализирует скорость, траекторию движения, расстояние до других объектов и поведение водителя. Если электроника фиксирует опасное сближение или понимает, что водитель не реагирует на угрозу, она может взять управление на себя: применить экстренное торможение или скорректировать курс. По заверениям разработчиков, такой электронный «штурман» способен предотвратить до четырех из пяти ДТП, причиной которых стала ошибка человека за рулем. Проще говоря, машина будет постоянно страховать водителя от неверных решений.
Конечно, создатели «Атома» не обещают чуда. Важно понимать, что система не является полноценным автопилотом и имеет свои ограничения. Она создана для компенсации человеческих ошибок, таких как запоздалая реакция или невнимательность. Однако если аварию провоцирует другой водитель, например, вылетев на встречную полосу, то даже самая умная электроника может оказаться бессильна. Ее главная задача - сделать управление автомобилем максимально безопасным в штатных и околокритических ситуациях.
Помимо активной безопасности, большой упор сделан на цифровые сервисы, ориентированные на корпоративных клиентов. «Атом» будет готов к интеграции в системы управления таксопарками и каршеринговыми сервисами. Автомобиль сможет автоматически отправлять данные о своем состоянии, местоположении и любых происшествиях, включая даже мелкие ДТП, напрямую оператору. Это позволит компаниям оперативно реагировать на инциденты и эффективнее управлять своим парком. По словам представителя компании, техническая сторона этого функционала уже полностью проработана. В дополнение к этому, все машины будут стандартно оснащаться кнопкой экстренного вызова служб спасения SOS, что является обязательным требованием для современных автомобилей.
Комментарии (0)