В столице выставлен на продажу редкий УАЗ Патриот с дизельным мотором. Автомобиль сохранился в исключительном состоянии. Пробег минимален, а кузов не тронут коррозией. Подобные экземпляры встречаются крайне редко. Цена вызывает вопросы у знатоков.
На вторичном рынке Москвы появился по-настоящему необычный экземпляр - 12-летний УАЗ «Патриот» с дизельным двигателем, который сохранился практически в первозданном виде. Для этой модели, известной своей склонностью к коррозии, такое состояние - настоящая редкость. Автомобиль не просто избежал ржавчины, но и выглядит так, будто только что покинул заводские ворота.
Владелец утверждает, что внедорожник прошел тщательную антикоррозионную обработку и все годы хранился в гараже, где поддерживался сухой микроклимат. Машина эксплуатировалась крайне бережно, а пробег за 12 лет составил всего 20,9 тысячи километров. Причина столь скромных цифр проста: за рулем все это время был пожилой человек, который использовал автомобиль лишь по необходимости.
Особый интерес вызывает силовой агрегат. Под капотом установлен дизель объемом 2,2 литра мощностью 114 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой механикой. Такой мотор уже давно не встречается на новых «Патриотах» - с 2016 года модель лишилась дизельной версии из-за ужесточения экологических требований и роста затрат на доведение двигателя до стандарта «Евро-5».
Как сообщает «Российская Газета», производство этого дизеля на Заволжском моторном заводе было окончательно прекращено в 2023 году, когда санкции сделали выпуск нерентабельным. Сегодня на рынке новые «Патриоты» доступны только с бензиновым мотором 2,7 литра и ценой, начинающейся от 1,87 миллиона рублей за автомобили 2025 года выпуска.
Владелец уникального внедорожника оценил свое сокровище в 1,2 миллиона рублей. Для машины с таким возрастом и пробегом это предложение выглядит спорно, но учитывая состояние и редкость дизельной версии, интерес со стороны коллекционеров и ценителей марки вполне объясним.
В 2026 году УАЗ готовит обновление модели: ожидается рестайлинг и возвращение турбодизеля, который будет сочетаться с шестиступенчатой механикой. Однако для многих поклонников марки именно такие «капсулы времени» с атмосферным дизелем остаются настоящей мечтой. Вопрос лишь в том, найдется ли покупатель, готовый заплатить за идеальное состояние и уникальную комплектацию.
Комментарии (0)