В России появился редчайший экземпляр легендарного хардтопа BMW 850Ci. Автомобиль с пробегом менее 10 000 километров и единственным европейским владельцем оценили в пятизначную сумму. Что делает это купе таким особенным?
На российском рынке появился один из самых желанных автомобилей для ценителей немецкой классики — BMW 850Ci в кузове E31. Этот автомобиль 1997 года выпуска удивляет не только своим состоянием, но и почти нулевым пробегом: на одометре всего 9 666 километров. Как выяснил 110km.ru, такие экземпляры встречаются крайне редко, особенно в нашей стране, где большинство «восьмёрок» давно прошли сотни тысяч километров.
Модель 850Ci — это топовая версия первого поколения BMW 8-Series, выпускавшаяся с 1989 по 1999 год. Под её капотом скрывается атмосферный 5,4-литровый V12, развивающий 326 лошадиных сил и 490 Нм крутящего момента. Такой двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач и задним приводом обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,3 секунды и максимальную скорость в 250 км/ч — впечатляющие цифры для 1990-х годов.
Автомобиль был ввезён в Россию в 2023 году из Италии, где находился у единственного владельца с момента производства. Все сервисные работы проводились исключительно у официальных дилеров BMW, что подтверждает безупречную историю обслуживания. Таможенные платежи, включая утилизационный сбор, полностью оплачены, машина растаможена и готова к регистрации.
Фото: auto.ruВнешне купе-хардтоп выглядит так, будто сошёл с конвейера два десятилетия назад: серебристый кузов без царапин и сколов, оригинальные 17-дюймовые диски и фирменные ксеноновые фары. Кожаный салон сохранил свою аутентичность, единственное замечание продавца — потолок, что типично для машин такого возраста и легко устраняется заменой обивки.
BMW E31 всегда считался автомобилем-иконой. Его разработка обошлась компании в рекордный на тот момент миллиард немецких марок, что делало его одним из самых дорогих проектов в истории BMW. Машина сочетала в себе технологии из автоспорта, инновационный дизайн и роскошный интерьер. Сегодня такие автомобили рассматриваются не только как предметы коллекционирования, но и как инвестиции, особенно в исполнении с V12 и минимальным пробегом.
Цена в 13 миллионов рублей может показаться высокой, но для подобного экземпляра она оправдана. Более того, спрос на оригинальные, нереставрированные E31 с небольшим пробегом продолжает расти, особенно среди молодых коллекционеров, которые ценят не только внешность, но и историческую значимость автомобиля. BMW 850Ci — это не просто машина. Это символ эпохи, когда автомобили создавали инженеры, а не маркетологи. Он сочетает в себе мощь, элегантность и технологичность, которые до сих пор вызывают восхищение.
Для потенциального покупателя этот автомобиль — возможность приобрести не только транспортное средство, но и часть автомобильной истории, которая с каждым годом становится всё ценнее. При правильном хранении и бережной эксплуатации такой BMW может не только сохранить, но и приумножить свою стоимость.
Комментарии (0)