Настоящую «капсулу времени» выставили на продажу в Нижегородской области. Речь идет о японском хэтчбеке Suzuki SX4, который сошел с конвейера в далеком 2009 году, но выглядит так, будто только вчера покинул салон дилера. На этот любопытный экземпляр обратили внимание журналисты «Российской Газеты».
Главное, что поражает в этом автомобиле - его пробег. За шестнадцать лет хэтчбек проехал всего 3,6 тысячи километров. Владелец утверждает, что машина использовалась крайне редко и исключительно в летний сезон для коротких поездок. Все остальное время она находилась в теплом и сухом гараже, что и позволило сохранить ее в первозданном виде. Кузов блестит заводским лаком, а салон выглядит нетронутым.
Продавец очень высокого мнения о своем автомобиле. Он уверенно заявляет, что японское качество тех лет не идет ни в какое сравнение с современными отечественными или китайскими машинами. По его убеждению, этот Suzuki способен пережить любую новую Lada Granta или Vesta, демонстрируя феноменальную надежность.
Под капотом у SX4 находится проверенный временем атмосферный двигатель объемом 1,6 литра. Он выдает 107 лошадиных сил и работает в паре с механической коробкой передач. Привод у автомобиля передний. Такая связка известна своей простотой и выносливостью, а также умеренным расходом топлива. Для своего времени это был отличный городской автомобиль с увеличенным дорожным просветом.
Оснащение для 2009 года вполне достойное. В комплектацию входят электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, кондиционер для комфорта в жару и штатная аудиосистема с радио. Также имеется мультифункциональное рулевое колесо и докатка. Ничего лишнего, но все необходимое для удобных поездок присутствует.
А теперь самое интересное - цена. За эту «капсулу времени» просят 1 599 000 рублей. Сумма немалая, ведь за эти же деньги сегодня можно приобрести абсолютно новую Lada Granta в максимальной комплектации или базовую Lada Vesta. Покупателю предстоит непростой выбор: сделать ставку на безупречное состояние и легендарное японское качество из прошлого или предпочесть новый автомобиль с заводской гарантией, но без той самой «души».
Комментарии (0)