Новые покупатели Lada Iskra все чаще сдают свои старые машины по trade-in. Особенно заметен приток бывших владельцев Granta, Kia и Ford. Автоматизированная коробка передач стала главным аргументом. Популярность модели растет, а цветовые предпочтения удивляют.
В российском автосалонном бизнесе наметился неожиданный тренд: новая Lada Iskra уверенно вытесняет с дороги привычные Granta, а также автомобили Kia и Ford. По словам коммерческого директора сети дилерских центров «Прагматика» Александра Шапринского, около 40% всех сделок с «Искрой» проходят по схеме trade-in. Это означает, что почти каждый второй покупатель сдает свой старый автомобиль в счет стоимости новинки.
Особенно активно на Lada Iskra пересаживаются держатели Lada Granta. Речь идет не только о тех, кто устал от старых машин – многие просто хотят сменить механику на более современную трансмиссию. Впрочем, среди сдаваемых автомобилей встречаются и другие модели Lada, например, «Калина» и Vesta, но их доля заметно ниже.
Интересно, что среди тех, кто решился на обновление, немало бывших владельцев иномарок. В списке лидеров - подержанные Kia, Ford, Renault, Chevrolet и даже Datsun. Это говорит о том, что Lada Iskra воспринимается не только как альтернатива вазовским моделям, но и как достойная замена иностранным авто, которые еще недавно считались эталоном надежности и комфорта.
Главный мотив для смены машины – желание получить автоматическую коробку передач. Российские водители устали от постоянного переключения передач в пробках. Теперь у них есть выбор: классическая 5-ступенчатая механика от ВАЗа, 6-ступенчатая механика китайского производства или современный вариатор WLY. Последний вариант особенно популярен среди тех, кто раньше ездил на иномарках.
Неожиданно высокий спрос на кросс-универсал SW Cross — именно этот кузов выбирает большинство покупателей. Яркие цвета тоже в моде: оранжевый «Табаско» и синий «Капитан» стали настоящими хитами.
Lada Iskra — компактный городской автомобиль, занявший промежуточное положение между Грантой и Вестой. Машина комплектуется 1,6-литровыми двигателями мощностью 90 и 106 л.с., кузовная линейка включает седан, универсал и кросс-универсал. Стоимость варьируется от 1,25 до 1,8 млн рублей, что делает модель доступной для других стран.
В декабре 2025 года продажи Lada Iskra превысили 3200 экземпляров, и эта цифра продолжает расти. Российский рынок явно соскучился по новым решениям, появление автоматической трансмиссии стало для многих настоящим прорывом. Впрочем, не стоит забывать и о других преимуществах: просторный салон, современный дизайн и богатая комплектация делают Lada Iskra привлекательной не только для бывших владельцев Lada, но и для тех, кто раньше предпочитал зарубежные бренды.
Похоже, что Lada Iskra становится новым символом перемен на российском авторынке. Люди готовы расставаться с привычными машинами, ради комфорта и новых технологий. И если раньше выбор был ограничен, то теперь у покупателей есть реальная альтернатива - и она явно пришлась по вкусу.
Комментарии (0)