В Приморье начал работу новый центр для проверки машин из-за рубежа. Теперь оформление документов стало проще. Импортерам не придется ждать неделями. Подробности о запуске лаборатории и новых возможностях для бизнеса.
Владивосток обзавелся современной лабораторией, где теперь тестируют автомобили, прибывающие из-за границы. Этот центр создан для того, чтобы машины, ввозимые в Россию, маркировали перед оформлением документов. Проект реализован усилиями группы «Соллерс» и специалистов ФГУП «НАМИ» на базе предприятия «Автомобильные индустриальные технологии» (АИТ). Ранее на этом мероприятии собирали автомобили Mazda вместе с японскими партнерами, а сейчас здесь выпускают собственные автобусы Sollers для междугородних и туристических маршрутов.
Новая лаборатория специализируется на автомобилях, которые ввозятся в страну. Это обязательная процедура получения свидетельства о безопасности конструкции (СБКТС), без которого невозможно оформить электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). Благодаря этому центру процесс оформления стал заметно проще и быстрее для всех участников рынка.
Расположение лаборатории выбрано не случайно: она находится рядом с портами, куда прибывают импортные автомобили. Это позволяет импортерам оперативно проходить все необходимые проверки, не тратя время на долгую транспортировку по стране. В «Соллерсе» отмечают, что теперь испытания можно проводить буквально за считанные дни, что значительно упрощает процесс ввоза и учета машин.
Техническое оснащение лаборатории включает три линии с современными диагностическими комплексами и оборудование для проверки экологических характеристик. Центр способен обслуживать до 130 тысяч автомобилей в год, что практически покрывает весь объем импорта через порты Владивостока. Данное решение помогает избежать заторов и задержек на логистических маршрутах, что особенно важно в условиях растущего потока машин из-за рубежа.
Кроме того, «Соллерс» сообщил о начале продаж нового полноприводного пикапа Sollers ST9, который собирают в Ульяновске. Автомобиль оснащен двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л.с. и восьмиступенчатым автоматом с гидротрансформатором. В линейке пикапов компании теперь три модели: ST9, ST6 и ST8. Ранее сборка пикапов на базе китайского JAC базировалась во Владивостоке, но затем производство перенесли в Ульяновск, а в Приморье сосредоточились на выпуске автобусов.
Комментарии (0)