Верховный суд поставил точку в спорах о ДТП с водителями, объезжающими пробки по обочине. Теперь ясно, кто несет ответственность и почему привычное правило «помехи справа» здесь не действует. Это важно для всех, кто сталкивается с заторами на трассах.
Вопрос о том, кто виноват в аварии с участием так называемых «обочечников», давно вызывает жаркие споры среди автомобилистов. Особую остроту эта проблема приобретает в пробках, когда часть водителей решает объехать затор по обочине, нарушая правила. Нарушителей нередко называют «помехой справа», полагая, что их обязаны пропускать. Однако Верховный суд России дал чёткое разъяснение, которое опровергает это распространённое заблуждение.
Согласно пункту 9.9 ПДД, движение по обочине для большинства транспортных средств запрещено. Исключения предусмотрены только для спецтранспорта и отдельных случаев, прямо оговорённых в правилах. За такое нарушение предусмотрен штраф по статье 12.15 КоАП РФ. Но гораздо важнее другое: если водитель выехал на обочину и попал в ДТП, его ссылка на «помеху справа» не имеет юридической силы.
В постановлении Пленума Верховного суда РФ № 20 от 25 июня 2019 года прямо указано: если участник движения следует по траектории, запрещённой ПДД, он не приобретает преимущества перед другими участниками. Иными словами, автомобиль, движущийся по обочине, не может требовать уступки дороги, даже если формально находится справа. Это принципиально меняет подход к разбору аварий.
На практике это означает, что при доказанном факте движения по обочине данное обстоятельство становится решающим при определении виновника ДТП. Юристы рекомендуют сразу же фиксировать расположение машины, особенно после торможения, и обязательно сохранять записи с видеорегистратора. Именно такие доказательства позволяют инспектору и суду установить, кто именно нарушил правила, и правильно распределить ответственность за аварию.
После происшествия с участием «обочечника» важно не только сделать фото и видео, но и чётко указать инспектору, что второй водитель двигался по обочине. При необходимости стоит ссылаться на постановление Пленума Верховного суда № 20. Такой подход помогает избежать ошибочного обвинения и защитить свои права.
Верховный суд не просто уточнил детали, а фактически закрепил приоритет безопасности и законности над попытками любыми способами объехать пробку. Для российских водителей это сигнал: даже в сложных дорожных условиях важно соблюдать правила, иначе ответственность за последствия ляжет на самого нарушителя. Также нельзя забывать, что грамотная фиксация обстоятельств и знание соответствующих разъяснений суда могут сыграть решающую роль при разборе ДТП. Так, городские электровелосипеды становятся популярными именно благодаря своей легкости и удобству, что обеспечивает соблюдение закона следования на дороге.
Комментарии (0)