В 2026 году завод имени Дегтярева неожиданно возобновил выпуск мотоциклов, предложив обновленные модели по доступным ценам. Это событие может изменить баланс на рынке техники и поддержать отечественное производство в условиях роста цен на импорт.
Неожиданное возрождение мотоциклов с заводом имени Дегтярева стало ведущим событием для российского рынка техники. Для многих россиян такие модели, как «Восход» и «Ковровец», давно ассоциируются не только с транспортом, но и с семейными историями, ведь именно эти мотоциклы были символом доступности в советское время.
История предприятия началась в 1946 году, когда появился первый «Ковровец» К-125. Эта модель заложила основу для будущей линии «Восход», стартовавшей в 1965 году. Уже тогда мотоциклы отличались достойными характеристикам для своего времени: мощность двигателя 10 л.с., крутящий момент 14 Н·м, максимальная скорость до 95 км/ч при массе 110 кг. В 1983 году на конвейере появился «Восход-3М» с современной конструкцией и мотором на 14 л.с., способным разгоняться до 105 км/ч.
Снижение интереса к отечественным мотоциклам в СССР вынудило завод искать новые решения, например, выпускать модель «Сова». Однако массового успеха добиться не удалось, и бренд ЗиД постепенно отошел в тень. Но в 2026 году предприятие вновь напомнило себе о том, что представило обновленную линейку дорожных мотоциклов и мопедов по весьма привлекательным ценам.
Сегодня в ассортименте завода три основных модели. ЗиД-125 - это мопед со 120-кубовым четырехтактным двигателем мощностью 5 кВт и крутящим моментом 8,6 Нм. Максимальная скорость ограничена 75 км/ч, цена - 86 800 рублей, что делает его одним из наиболее доступных вариантов на рынке. Следом идет ЗиД-250 с 225-кубовым мотором на 14 л.с., рассчитанный на более динамичную поездку и городские поездки. Его стоимость – 144 000 рублей. Флагман линейки - ЗиД 300-01 с 283-кубовым двигателем, жидкостным охлаждением и мощностью 21 л.с., способный разгоняться до 120 км/ч. Официальная цена не разглашается, но на открытых площадках она составляет около 200 тысяч рублей.
Для тех, кто ищет простую и недорогую в обслуживании мототехнику, новые модели ЗиД могут стать альтернативой импортным аналогам. Развитие таких брендов поддерживает отечественное производство и предоставляет покупателям выбор между альтернативными и зарубежными решениями. При этом спрос на доступную технику растет не только среди мотоциклистов: например, в сегменте электровелосипедов интересные новинки, что подтверждает общий тренд на практичность и экономичность.
Перезапуск производства мотоциклов на заводе имени Дегтярева может стать обязательным шагом для российского рынка. Во-первых, это поддержка отечественной промышленности и рабочих мест. Во-вторых, новые модели ЗиД представляют собой простую конструкцию и более дешевое обслуживание, что особенно актуально на фоне роста цен на импорт. В-третьих, сохранение исторических брендов стимулирует интерес к российской инженерной школе и позволяет расширить модельный ряд. Судя по текущей ситуации, если спрос сохранится, завод сможет предложить еще больше технических решений, а покупатели - получить реальную альтернативу зарубежной технике.
Комментарии (0)