Десятилетие LADA Vesta в Петербурге: как менялись продажи и предпочтения

В ноябре 2015 года в Санкт-Петербурге стартовали продажи LADA Vesta. Тогда на специальном мероприятии Vesta Night дилеры впервые начали принимать заказы на новую модель отечественного автопрома. Начальная цена составляла 514 тысяч рублей, что по тем временам выглядело весьма заманчиво.

Как сообщает AutoRun SPb, за первые полтора месяца, то есть в ноябре и декабре 2015 года, в городе было продано 275 новых Vesta. В линейке LADA только Largus и Granta смогли обойти новинку по количеству реализованных машин за этот короткий период. Уже в 2016 году Vesta уверенно закрепилась в числе лидеров городского рынка, разойдясь тиражом в 2633 экземпляра.

Настоящий прорыв для модели случился в 2019 году. Тогда дилеры Санкт-Петербурга реализовали 5958 новых автомобилей Vesta. В том году только три иномарки смогли опередить ее по популярности: Hyundai Creta, Hyundai Solaris и KIA Rio. Такой результат стал абсолютным рекордом для Vesta в Северной столице.

Однако, как отмечает AutoRun SPb, в последние годы динамика изменилась. В 2024 году количество регистраций Vesta в Петербурге составило 3251 автомобиль. Это был лучший результат за три года, но до рекорда 2019 года было уже далеко. За девять месяцев текущего года Vesta все еще входит в тройку самых востребованных машин города, однако продажи снизились на 31%: зарегистрировано только 1719 новых автомобилей.

За десятилетие, по данным AutoRun SPb, в Санкт-Петербурге было реализовано более 35 тысяч новых LADA Vesta. Модель прошла путь от новичка до одного из символов городских дорог, но последние тенденции показывают, что интерес к ней постепенно угасает. Причины могут быть разными: от появления новых конкурентов до изменений в предпочтениях покупателей. Как бы то ни было, юбилей Vesta в Петербурге стал поводом оглянуться назад и задуматься о будущем отечественных автомобилей на рынке города.